El radar fijo del paseo de Marquès de Camps, en la entrada de Salt, ha registrado un fuerte incremento de sanciones por exceso de velocidad durante 2025. En total, 18.022 vehículos fueron multados, lo que supone un 52% más que el año anterior. Este dispositivo controla el tramo comprendido entre las rotondas del Viena y de la autopista, donde la velocidad máxima permitida es de 50 kilómetros por hora.
Variaciones en el número de sanciones y calibración del radar
Durante el periodo 2023-2024, la cifra de multas descendió un 16,6% y se situó en 11.860 sanciones. Margarida Gallardo, regidora de Seguridad Ciudadana de Salt, atribuye esta reducción a la calibración del radar durante varios meses de 2024, lo que habría limitado su funcionamiento habitual.
"El radar estuvo un par de meses calibrándose durante 2024, lo que redujo el número de multas de ese año" - Margarida Gallardo, Ayuntamiento de Salt
Más tráfico y siniestralidad en el acceso principal
El consistorio señala que el volumen de vehículos en este acceso ha aumentado, especialmente por tratarse de la entrada a Salt desde la C-65 y la AP-7. Además, vincula este eje con una parte significativa de la accidentalidad local. Durante el año pasado se registraron cerca de cincuenta accidentes en este tramo, de un total de algo más de 170 en todo el municipio. La mayoría de estos siniestros no causaron heridos, aunque algunos provocaron lesiones leves.
En paralelo, el Ayuntamiento ha prolongado la línea continua en el paseo de Marquès de Camps para reducir roces entre vehículos, especialmente pesados. Gallardo apunta también a factores como las obras del bus rápido entre Girona y Salt, que podrían haber incrementado el tráfico en la zona debido a desvíos y alteraciones puntuales de la movilidad habitual. Las condiciones meteorológicas, con lluvias frecuentes, también habrían modificado las rutinas de desplazamiento.
Control de velocidad en otras vías y nuevas medidas
En la avenida de la Pau, donde la velocidad máxima es de 40 kilómetros por hora, apenas se han detectado accidentes según la regidora. Sin embargo, en 2023, cuando el radar se instalaba de forma puntual en esta vía, se sancionó a 3.889 conductores por superar el límite permitido.
El Ayuntamiento prevé instalar un nuevo radar en la avenida Alfons Moré, en un entorno escolar, con el objetivo de reforzar el control de la velocidad en puntos sensibles para la seguridad vial.
"La idea es reforzar el control de la velocidad en puntos sensibles" - Margarida Gallardo, Ayuntamiento de Salt
Finalidad educativa y efecto disuasorio
Gallardo insiste en que la función principal del radar no es recaudatoria, sino educativa. Las multas son económicas, pero el efecto que se busca es disuasorio. El consistorio mantiene que la vigilancia y las sanciones pretenden reducir la siniestralidad y fomentar el respeto a los límites de velocidad en los accesos más transitados del municipio.