La Generalitat activará este año su plan ferroviario en Camp de Tarragona ante la demora del ministerio

"El estudio del ministerio va muy despacio": por qué la Generalitat mueve ficha en Camp de Tarragona

16 de abril de 2026 a las 16:28h
La Generalitat activará este año su plan ferroviario en Camp de Tarragona ante la demora del ministerio
La Generalitat activará este año su plan ferroviario en Camp de Tarragona ante la demora del ministerio

La Generalitat pondrá en marcha este año la redacción de un Pla d'Infraestructures Ferroviàries del Camp de Tarragona para definir la red de pasajeros y mercancías de la demarcación. El anuncio lo hizo Pere Macias, comisionado para el Traspàs Integral de Rodalies, durante un acto en la Cambra de Comerç de Reus.

La hoja de ruta nace mientras sigue pendiente el estudio sobre la vertebración ferroviaria del Camp de Tarragona que debe presentar el Ministerio de Transportes y que estaba previsto para principios de abril de 2023. Ante esa demora, el Govern quiere activar su propia planificación para ordenar las necesidades ferroviarias del territorio.

"El estudio del ministerio no sabemos si avanza o, en todo caso, va muy despacio, por lo que la Generalitat tiene que actuar y poner encima de la mesa una planificación tras un proceso muy hablado con todo el mundo" - Pere Macias, comisionado para el Traspàs Integral de Rodalies

Planificación con municipios y agentes del territorio

La dirección general de Infraestructures trabaja ya en la licitación de este plan, que se abordará con los ayuntamientos del Camp de Tarragona, la Diputació de Tarragona y los agentes sociales y económicos. La intención es fijar una propuesta compartida sobre la red ferroviaria de viajeros y también sobre el transporte de mercancías.

La primera fase del documento deberá abordar la intermodal de Vila-seca y el trazado definitivo de las mercancías por el interior, dos de los asuntos que concentran buena parte del debate ferroviario en la demarcación.

La conexión entre Reus y Riba roja sigue por carretera

En paralelo, el servicio ferroviario entre Reus y Riba roja continúa con transporte alternativo por carretera desde el accidente de Gelida del pasado 20 de enero. Macias aseguró que la recuperación de esta conexión llegará a corto plazo, aunque por ahora se mantiene la operativa provisional para los usuarios de la línea.

Con este nuevo plan, la Generalitat pretende ordenar una red ferroviaria pendiente de decisiones estratégicas en el Camp de Tarragona, en un momento en que siguen abiertas tanto la definición de las infraestructuras clave como la recuperación completa de algunos servicios.

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