El sector del transporte por carretera en Cataluña afronta un incremento del 30% en sus costes operativos tras la subida repentina del precio del combustible. Transportistas de Barcelona, Girona y Tarragona han comenzado a trasladar este aumento a sus servicios, según ha confirmado la patronal CETCAT.
El barril de Brent supera los 100 dólares y la presión se traslada al sector
Eduard Ayach, presidente de Asetrans en Girona y de CETCAT, ha explicado que la situación cambia a diario y que el encarecimiento del barril de Brent ha superado ya los 100 dólares, lo que obliga a repercutir el incremento en los precios del transporte.
"Las cifras que tenemos cambian diariamente, pero el barril de Brent se ha disparado y ya supera los 100 dólares. Este incremento de cerca del 30% lo tenemos que acabar trasladando a nuestros servicios" - Eduard Ayach, presidente de Asetrans y CETCAT
El representante de los transportistas ha insistido en que el sector necesita estabilidad en el precio de las materias primas y ha reclamado al gobierno español la activación de un paquete de ayudas para afrontar la subida de los carburantes.
Reclaman medidas urgentes y estabilidad en los precios
Ayach ha subrayado que la responsabilidad de minimizar el impacto recae en las autoridades competentes. El presidente de CETCAT ha propuesto aumentar el peso del combustible en la fijación de tarifas, impulsar bonificaciones o aprobar una tarifa plana para gasoil o gasolina.
"Si el Ministerio nos dice que se fija el precio del combustible a 1,50 euros el litro y que el Estado asume el incremento, nosotros no tenemos ningún problema" - Eduard Ayach, presidente de CETCAT
El dirigente ha recordado que otros países de la Unión Europea ya han ayudado a los transportistas a través de medidas fiscales sobre los carburantes. En Cataluña, la preocupación principal es que el conflicto se prolongue y termine desestabilizando los volúmenes y niveles de actividad en el transporte por carretera.
Viajes a pérdidas y advertencia sobre el futuro inmediato
Ayach ha señalado que algunas empresas ya han realizado o tendrán que realizar en los próximos días algún viaje a pérdidas. El presidente de CETCAT ha criticado que las petroleras hayan subido precios antes de tiempo y que el gobierno no haya aportado soluciones económicas.
"Al final habremos pagado más combustible del que estaba presupuestado y lo tendremos que asumir nosotros" - Eduard Ayach, presidente de CETCAT
El sector se muestra dispuesto a asumir su responsabilidad y trasladar el aumento de costes a sus servicios, aunque advierte que la situación afecta gravemente a la viabilidad de muchas empresas. El incremento del 30% en el coste del combustible ya está impactando en las rutas de transporte de mercancías en toda Cataluña.