Las comarcas de Girona pasarán a tener una única zona tarifaria en el transporte público a partir del 2 de marzo. Así lo ha anunciado Sílvia Paneque, consellera, antes de la reunión del Consell d"Administració d"ATM. El cambio afectará a más de 400.000 personas y permitirá realizar transbordos entre líneas con un solo título de viaje.
Unificación de 11 zonas tarifarias en Girona
La Generalitat ha trabajado en los últimos meses para integrar las 11 zonas tarifarias existentes en las comarcas gerundenses en una sola. Según Paneque, el objetivo es simplificar los trayectos y evitar que los usuarios tengan que acumular diferentes billetes para cada desplazamiento.
"El departament ha treballat els últims mesos per tipificar 11 zones tarifàries i integrar-les en una sola dins l"àmbit de les comarques gironines" - Sílvia Paneque, consellera
La nueva integración permitirá cambiar de línea con un único billete, lo que supone una mejora para quienes utilizan el transporte interurbano en la zona.
Extensión de títulos bonificados y despliegue informativo
El cambio incluye la extensión de los títulos bonificados T-Jove, T-16 y T-10. Paneque ha destacado que la T-16 quedará bonificada sin diferentes niveles de precio para los usuarios. Además, la Generalitat prevé un despliegue informativo a través de medios, web y la red de venta de billetes.
La información estará disponible en 315 puntos de venta repartidos por las comarcas gerundenses. El nuevo escenario también incorpora ayuntamientos que hasta ahora no formaban parte del ATM de Comarques Gironines.
"Ha de reforçar la governança del sistema i acostar-ne els avantatges a més municipis" - Sílvia Paneque, consellera
Integración de autobuses urbanos y previsión para el tren
Respecto a los autobuses urbanos, Paneque ha recordado que la gestión de la política tarifaria corresponde a los ayuntamientos. Por tanto, la incorporación de títulos propios dependerá de cada municipio y de los trámites que decidan impulsar.
La integración aprobada ahora se limita a los servicios interurbanos. Sobre el futuro billete único para el tren, la consellera ha explicado que se está trabajando con el Ministerio y que la integración ferroviaria podría empezar a desplegarse en el segundo semestre del año. Sin embargo, no ha ofrecido un calendario cerrado.
"Són els ajuntaments els que gestionen la política tarifària i que, per tant, la incorporació dels títols propis dependrà de cada municipi i dels tràmits que vulgui impulsar" - Sílvia Paneque, consellera
Doble integración y próximos pasos
Algunas comarcas, como el Ripollès, pueden tener doble integración tarifaria debido a sus conexiones con dos demarcaciones. Este esquema se irá aclarando a medida que el sistema avance hacia una integración más amplia en toda Cataluña.
La Generalitat estima que la medida facilitará los desplazamientos y mejorará la accesibilidad al transporte público en Girona. El despliegue informativo y la colaboración con los ayuntamientos serán claves en esta nueva etapa.