Desde el 1 de enero de 2026, los conductores que circulen por las carreteras de Catalunya deberán señalizar cualquier accidente o avería exclusivamente con la baliza conectada V16. El uso de los tradicionales triángulos dejará de ser válido y su omisión podrá conllevar una sanción económica.
Obligatoriedad de la baliza V16 y sanciones
El reglamento general de Tráfico establece que la baliza V16 será el único sistema homologado para advertir de incidencias en carretera a partir de esa fecha. La multa por no señalizar correctamente con la luz de emergencia V16 será de 80 euros. El Servei Català de Trànsit había planteado una moratoria para retrasar la obligatoriedad, pero la Dirección General de Tráfico desestimó esta opción.
"Desde el 1 de enero se podrá multar con 80 euros a quien no la lleve" - Ramón Lamiel, director del Servei Català de Trànsit
La sanción por no utilizar la baliza V16 se equipara a la que se impone por circular sin cadenas en situaciones de nieve o hielo, que puede alcanzar los 200 euros. El objetivo es reforzar la seguridad en las vías y reducir el riesgo de atropellos en situaciones de emergencia.
Características y funcionamiento de la baliza conectada
El dispositivo V16 incorpora un sistema de geolocalización que, al activarse, envía la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0. Estos datos pueden ser utilizados en los paneles de mensaje variable para advertir a otros conductores de la incidencia en tiempo real.
La baliza V16 está diseñada para ser visible y fácil de colocar sin necesidad de abandonar el vehículo, lo que minimiza la exposición al tráfico. La DGT recuerda que solo se debe salir del coche si es posible garantizar la seguridad, y siempre por el lado contrario al flujo de la circulación. Si no es seguro salir, la instrucción es permanecer dentro del vehículo con el cinturón de seguridad abrochado.
Balance de víctimas y argumentos de las autoridades
En Catalunya, según el Servei Català de Trànsit, no se han registrado víctimas mortales por salir a colocar los triángulos de emergencia. Sin embargo, en el conjunto de España, la DGT lamenta 25 fallecidos en este tipo de situaciones.
"No hay ninguna vocación de multar. Sustituimos los triángulos por este dispositivo que lo que hace es aportar seguridad. Esa V-16 luminosa y conectada va a mejorar nuestra seguridad" - Ana Blanco, subdirectora de la DGT
La medida busca reducir el riesgo de atropello en autopistas y vías rápidas, especialmente en tramos de alta densidad de tráfico en áreas metropolitanas como Barcelona, Girona o Tarragona.
Aplicación internacional y excepciones
Los conductores que viajen fuera de España podrán seguir utilizando la baliza V16, ya que está reconocida por la convención de Viena. En cambio, los conductores extranjeros que circulen por carreteras catalanas no están obligados a llevar la V16 y pueden señalizar los accidentes con los sistemas homologados en sus países, como los triángulos.
Con la entrada en vigor de esta normativa, el uso exclusivo de los triángulos dejará de ser válido para señalizar accidentes en carretera en toda Catalunya. Las autoridades insisten en la importancia de adaptarse a este cambio para evitar sanciones y mejorar la seguridad vial.