L'autopista AP-7 compta des d'aquest dijous amb deu radars mòbils en funcionament al llarg dels seus 344 quilòmetres, entre la Jonquera i Ulldecona. Sis nous dispositius se sumen als quatre ja existents, amb l'objectiu de reforçar el control de velocitat en tota la via
Reforç del control de velocitat a tota l'AP-7
Els nous radars mòbils s'instal·laran en punts estratègics i la seva ubicació canviarà cada un o dos mesos. El Servei Català de Trànsit ha confirmat que la decisió sobre on es col·locaran cada setmana es prendrà en coordinació amb els Mossos d'Esquadra. El tram entre el Papiol i Parets del Vallès, on el límit és de 100 quilòmetres per hora, serà un dels punts sota vigilància específica.
"El límit actual entre el Papiol i Parets del Vallès és de 100 quilòmetres per hora. Si col·loquem el carro, podem controlar-ne el compliment" - Ramon Lamiel, Servei Català de Trànsit
Segons les dades de Trànsit, durant els primers dies de funcionament dels radars, una mitjana del 5% dels vehicles sancionats superava el límit de velocitat. Dues setmanes després, la xifra es va reduir al 2%
Balanç de sancions i vehicles controlats
Durant el 2025, amb els primers quatre radars, es van controlar 11 milions de vehicles i es van tramitar 585.000 sancions. La consellera d'Interior, Núria Parlon, ha destacat la importància dels nous dispositius per assegurar el compliment de les limitacions de velocitat en tota l'autopista.
"Aquest dijous ja s'han mobilitzat els sis nous radars mòbils que permetran assegurar el compliment de les limitacions de velocitat i controlar els 344 quilòmetres d'autopista" - Núria Parlon, consellera d'Interior
Controls reforçats a camions i punts d'inspecció
L'increment del trànsit de camions des del final dels peatges ha motivat un reforç en la vigilància dels vehicles de transport de mercaderies. S'ampliaran els macrocontrols a camions amb més intensitat i en qualsevol franja horària, revisant que els conductors respectin els temps de conducció i descans establerts per la normativa
Les inspeccions es realitzen en punts com l'antic peatge de Martorell o el de la Roca, on hi ha espai suficient per aturar els vehicles pesants. Núria Parlon ha subratllat la necessitat d'una vigilància exhaustiva sobre els camions, ja que protagonitzen una part significativa dels accidents i retencions a l'AP-7
"Es col·locaran en els punts més sensibles, on hi ha més sinistralitat" - Ramon Lamiel, Servei Català de Trànsit
L'estratègia de control busca reduir la sinistralitat i millorar la fluïdesa del trànsit en una de les principals artèries viàries de Catalunya.