Operaris d'Adif han inspeccionat aquest dimarts el viaducte ferroviari de Girona, centrant-se en la part inferior del tram que creua el barri de Pedret i en zones properes a l'estació. La revisió forma part de les actuacions impulsades pel Departament de Territori, dirigit per Sílvia Paneque, i s'emmarca en el pla de millora de la infraestructura ferroviària local.
Inspecció i properes obres al viaducte de Girona
La infraestructura, que supera els dos quilòmetres de longitud i va ser construïda el 1973, està sent objecte d'una anàlisi detallada per determinar les intervencions necessàries. Els treballs per reparar el viaducte ja s'estan redactant i durant aquests dies es revisen les obres prèvies que hauran d'executar-se abans d'iniciar la millora integral
L'actuació està inclosa en el pla de Rodalies per al període 2026-2030, amb una inversió prevista de 15.730.000 euros per a les obres de millora del viaducte de Girona, finançades per l'Estat. L'objectiu és garantir la seguretat i la fiabilitat del servei ferroviari en aquest punt estratègic de la xarxa catalana
Context i planificació ferroviària a Catalunya
L'accident mortal a Gelida el passat 20 de gener, en què va morir un maquinista, ha posat de manifest la necessitat d'actualitzar i reforçar la infraestructura ferroviària a Catalunya. A finals de gener, el Ministeri de Transports i la Generalitat van presentar el nou pla de Rodalies fins al 2030, que preveu una inversió global de 8.037 milions d'euros per al període 2020-2030
- El pla preveu tres objectius principals: més fiabilitat de la infraestructura, més qualitat del servei i més capacitat del sistema.
- Per primera vegada s'inclou un programa específic per construir tallers i vies d'estacionament destinats als 53 nous trens que s'incorporaran al servei.
Per Girona circulen trens de la línia R11, que connecta Barcelona Sants amb Portbou, i de la línia RG1, que uneix Portbou amb L'Hospitalet de Llobregat, encara que aquesta última no opera els caps de setmana
Recuperació progressiva del servei i limitacions
El Govern ha presentat un calendari per recuperar la normalitat en el servei de Rodalies, llevat dels trams de la R3 i la R15, on continuen les obres previstes. Sílvia Paneque ha avançat que l'obertura total del sistema podria produir-se entre finals d'aquesta setmana i principis de la vinent
"Entre finals d'aquesta setmana i principis de la que ve podria haver-hi l'obertura total del sistema" - Sílvia Paneque, consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica
Malgrat aquesta previsió, la consellera ha advertit que encara quedaran fins a 70 trams amb limitacions de velocitat. La meitat d'ells podrien restablir-se en dues setmanes i la resta en unes setmanes més.
"No es retiraran els plans alternatius de transport fins a tenir la seguretat que l'operativitat es manté en el temps, fins que hi hagi una sostenibilitat en el sistema" - Sílvia Paneque, consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica
La gratuïtat dels bitllets de Rodalies es mantindrà mentre persisteixin les restriccions. Paneque ha subratllat que el calendari d'actuacions ha permès una metodologia de treball que facilita la reobertura progressiva dels eixos ferroviaris afectats
La inspecció del viaducte de Girona i la planificació de les obres de millora formen part d'un esforç coordinat per modernitzar la xarxa i garantir un servei segur i eficient per als usuaris locals.