El pleno de la Diputación de Lleida ha aprobado una moción de Junts Impulsem para reclamar al Estado actuaciones en los 507 kilómetros de carreteras de titularidad estatal que atraviesan la provincia. La iniciativa salió adelante con el apoyo de todos los grupos salvo el PSC, que se abstuvo.
El debate llegó después de la finalización reciente de las obras de urgencia para reparar el firme de la A 2 entre La Panadella y Cervera, un tramo que había concentrado buena parte de las quejas por su estado. La moción puso el foco en que la situación no se limita a esa autovía y que hay otros puntos de la red viaria estatal que siguen pendientes de inversión.
Reclamación de más inversión en varios ejes viarios
Jaume Ars, jefe de la oposición, defendió que la actuación en la A 2 encamina la solución de ese tramo, pero advirtió de que quedan muchas otras carreteras con necesidades urgentes. Citó como ejemplos la N 260 entre El Pont de Suert y La Pobla de Segur y también entre Sort y Prats de Sansor.
"El tramo de la autovía está en vías de solucionarse, pero muchos otros necesitan inversión" - Jaume Ars, jefe de la oposición
Ars vinculó esta situación a una falta de recursos sostenida en el tiempo.
"Detrás de todo ello es un déficit de inversión en infraestructuras" - Jaume Ars, jefe de la oposición
Durante el pleno también se sumaron otras formaciones a la reclamación. Rosa Pujol, de Ara Pacte Local, sostuvo que la falta de actuación afecta igualmente a la N 230 y a la N 240 y pidió un plan de inversiones concreto y con calendario definido.
Desde el PP, Joan Siméon lamentó que las deficiencias se hayan agravado con las lluvias de este invierno, aunque remarcó que se arrastran desde hace mucho tiempo. Entre las actuaciones que consideró necesarias mencionó la circunvalación de Gerri de la Sal y el tramo entre el túnel de Vielha y la capital de Aran, una vía con abundante tráfico pesado y un nivel de riesgo que calificó de muy elevado.
Josep Ramon Fondevilla, de ERC, incidió en el impacto territorial de estas carencias y aseguró que hay tramos de la N 260 que no se han asfaltado en 30 años.
"Cuando las vías no están en condiciones lo que se pone en riesgo es la igualdad de oportunidades" - Josep Ramon Fondevilla, ERC
La abstención del PSC y el debate sobre el momento político
El PSC optó por la abstención. Su portavoz, Cristina Morón, afirmó compartir la necesidad de invertir en las carreteras de Lleida, pero sostuvo que no era el momento de presentar la moción por la situación actual de la A 2 entre La Panadella y Cervera, después de la reparación ya completada y con la renovación integral del firme en trámite.
Morón señaló que esa renovación integral de todo el firme de la A 2 en ese tramo solo está pendiente de adjudicarse. También recordó que para hacer posibles este tipo de inversiones debería facilitarse la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado.
Modificaciones de crédito por 28,6 millones
En la misma sesión, el pleno dio luz verde a modificaciones de crédito de la Diputación y de sus organismos autónomos por 28,6 millones de euros. Una parte de ese importe, 4,9 millones, se destinará al Plan de Caminos de la corporación.
Otros 4,2 millones de euros se dedicarán a continuar el despliegue de fibra óptica en toda la demarcación. La sesión dejó así dos frentes abiertos, la presión institucional para acelerar inversiones en la red estatal y el refuerzo de partidas propias de la Diputación para mejorar servicios e infraestructuras en el conjunto de la provincia.