El ple de la Diputació de Lleida ha aprovat una moció de Junts Impulsem per reclamar a l'Estat actuacions en els 507 quilòmetres de carreteres de titularitat estatal que travessen la província. La iniciativa va tirar endavant amb el suport de tots els grups excepte el PSC, que es va abstenir.
El debat va arribar després de la finalització recent de les obres d'urgència per reparar el ferm de l'A 2 entre La Panadella i Cervera, un tram que havia concentrat bona part de les queixes pel seu estat. La moció va posar el focus en què la situació no es limita a aquesta autovia i que hi ha altres punts de la xarxa viària estatal que continuen pendents d'inversió.
Reclamació de més inversió en diversos eixos viaris
Jaume Ars, cap de l'oposició, va defensar que l'actuació a l'A 2 encamina la solució d'aquest tram, però va advertir que queden moltes altres carreteres amb necessitats urgents. Va citar com a exemples l'N 260 entre el Pont de Suert i la Pobla de Segur i també entre Sort i Prats de Sansor.
"El tram de l'autovia està en vies de solucionar-se, però molts altres necessiten inversió" - Jaume Ars, cap de l'oposició
Ars va vincular aquesta situació a una manca de recursos sostinguda en el temps.
"Darrere de tot això és un dèficit d'inversió en infraestructures" - Jaume Ars, cap de l'oposició
Durant el ple també es van sumar altres formacions a la reclamació. Rosa Pujol, d'Ara Pacte Local, va sostenir que la manca d'actuació afecta igualment la N 230 i la N 240 i va demanar un pla d'inversions concret i amb calendari definit.
Des del PP, Joan Siméon va lamentar que les deficiències s'hagin agreujat amb les pluges d'aquest hivern, tot i que va remarcar que s'arrosseguen des de fa molt de temps. Entre les actuacions que va considerar necessàries va esmentar la circumval·lació de Gerri de la Sal i el tram entre el túnel de Vielha i la capital d'Aran, una via amb abundant trànsit pesant i un nivell de risc que va qualificar de molt elevat.
Josep Ramon Fondevilla, d'ERC, va incidir en l'impacte territorial d'aquestes mancances i va assegurar que hi ha trams de la N 260 que no s'han asfaltat en 30 anys.
"Quan les vies no estan en condicions el que es posa en risc és la igualtat d'oportunitats" - Josep Ramon Fondevilla, ERC
L'abstenció del PSC i el debat sobre el moment polític
El PSC va optar per l'abstenció. La seva portaveu, Cristina Morón, va afirmar compartir la necessitat d'invertir en les carreteres de Lleida, però va sostenir que no era el moment de presentar la moció per la situació actual de l'A 2 entre la Panadella i Cervera, després de la reparació ja completada i amb la renovació integral del ferm en tràmit.
Morón va assenyalar que aquesta renovació integral de tot el ferm de l'A 2 en aquest tram només està pendent d'adjudicar-se. També va recordar que per fer possibles aquest tipus d'inversions s'hauria de facilitar l'aprovació dels Pressupostos Generals de l'Estat.
Modificacions de crèdit per 28,6 milions
En la mateixa sessió, el ple va donar llum verda a modificacions de crèdit de la Diputació i dels seus organismes autònoms per 28,6 milions d'euros. Una part d'aquest import, 4,9 milions, es destinarà al Pla de Camins de la corporació.
Altres 4,2 milions d'euros es dedicaran a continuar el desplegament de fibra òptica a tota la demarcació. La sessió va deixar així dos fronts oberts, la pressió institucional per accelerar inversions a la xarxa estatal i el reforç de partides pròpies de la Diputació per millorar serveis i infraestructures en el conjunt de la província.