Una incidència en el sistema de senyalització a Figueres ha paralitzat durant prop de dues hores la circulació de trens de Rodalies en direcció Barcelona el matí d'aquest dimarts a l'estació de Girona. El servei ha quedat interromput i els passatgers han hagut d'esperar sense informació clara sobre la represa dels trajectes.
Retards acumulats i malestar entre els viatgers habituals
Els usuaris de Rodalies que utilitzen la línia Girona–Barcelona han expressat la seva frustració pels retards reiterats i la manca de puntualitat. Molts viatgers han relatat que els trajectes habituals superen amb freqüència les dues hores, molt per sobre del temps previst.
"El trajecte en principi és d'una hora i vint fins a Passeig de Gràcia, però fa mesos que no trigo això. Trigo entre una hora i tres quarts i dues hores i mitja" - Pol, usuari habitual
Pol, que utilitza la línia diàriament, explica que ha hagut de modificar les seves rutines per poder arribar a temps a la feina. "Normalment agafaria el de les 847, però sempre agafo el de les 744 per poder arribar a temps si tinc sort", afirma. A més, considera que la gratuïtat del servei no compensa la manca de fiabilitat i preferiria pagar si el servei funcionés correctament.
Desinformació i trens plens a les estacions de Girona i rodalia
La situació es repeteix en altres municipis com Sils o Caldes, on els passatgers pugen a trens ja plens i sovint no troben seient fins a arribar a Girona. Amadeu i Concepció, usuaris habituals, relaten que han deixat de consultar horaris perquè els trens passen sense previsió.
"Ja no hi ha ni horari, ens han dit puges aquí i agafes el primer que passa" - Amadeu i Concepció, viatgers
El retorn des de Barcelona també presenta les mateixes dificultats. Concepció comenta que ja no es planteja un horari fix per tornar i que la incertesa s'ha convertit en la norma.
Trens regionals i AVE afectats per incidències i vagues
El malestar s'estén als usuaris de l'AVE entre Figueres, Girona i Barcelona. Eugenia, usuària habitual, detalla que el tren de les 809 ha sortit a les 850 i que el dia anterior el primer tren va partir de Girona a les 930. Des d'atenció al client li han explicat que els problemes de dimarts es deuen a incidències de connexió i operativa a Barcelona, a més dels efectes de la vaga, com la suposada falta d'obligació dels maquinistes de pernoctar a Figueres.
En les últimes setmanes, Eugènia denuncia que no reben correus d'avís ni explicacions i que no hi ha indemnitzacions des de l'accident d'Aldamuz. Expressa el seu malestar pel que considera un pitjor funcionament a Catalunya respecte a altres trajectes cap a Madrid.
Resignació i crítiques a la gestió del servei ferroviari
La resignació és una constant entre els viatgers. Benja, un altre usuari, resumeix el sentiment general després d'anys d'incidències. Diversos passatgers han assenyalat retards de fins a tres quarts d'hora i trens plens en hores punta.
"Com sempre, arriba un moment ja de resignació" - Benja, viatger
Rosa, amb més de 20 anys utilitzant Rodalies, assegura que els retards matinals ronden l'hora de mitjana i que la situació ha empitjorat amb el temps. Considera que si els responsables polítics utilitzessin el servei, serien més conscients de la problemàtica.
"Si els polítics agafessin Rodalies, sabrien de què parlen" - Rosa, usuària habitual
Martina, una altra usuària, denuncia la manca de regularitat i l'absència d'informació en estacions com Maçanet, on afirma haver quedat tirada en diverses ocasions o haver hagut d'esperar hores per canvis de tren.
La incidència d'aquest dimarts a Figueres se suma a una llarga sèrie d'episodis que han generat desconfiança i malestar entre els usuaris del transport ferroviari a Girona i la seva connexió amb Barcelona.