El servei ferroviari entre Sant Sadurní d'Anoia i Martorell ha quedat restablert aquest dimarts, més de dos mesos després de la interrupció provocada per l'accident mortal de Gelida del 20 de gener. Amb la reobertura d'aquest tram, Rodalies recupera la relació en tren entre Sant Vicenç de Calders i Terrassa Estació del Nord, mentre que entre Terrassa Estació del Nord i Manresa es manté un tren llançadora amb suport complementari per carretera.
La jornada també ha deixat una altra novetat a la xarxa. S'ha restablert el recorregut complet en tren entre Maçanet Massanes i l"Hospitalet de Llobregat, de manera que ja no és necessari fer transbordament a Blanes.
Torna la connexió directa amb Barcelona en diverses estacions del Penedès
La recuperació del servei de l'R4 entre Sant Sadurní i Martorell Central permet que Gelida, Sant Sadurní d'Anoia, Lavern Subirats, la Granada, Vilafranca del Penedès, els Monjos, l'Arboç i el Vendrell tornin a tenir connexió directa en tren amb Barcelona, sense necessitat de transbordament.
La R4 torna a circular en tren entre Sant Vicenç de Calders i Terrassa Estació del Nord. A partir d'aquest punt i fins a Manresa, el servei continua operant amb una llançadora ferroviària i reforç per carretera.
Primeres hores amb dubtes a les estacions
La recuperació del servei no s'ha viscut amb plena normalitat en les primeres hores del dia. Molts viatgers van saber que el tram tornava a estar operatiu en arribar a l'estació de Sant Sadurní d"Anoia, en un context d'informació confusa a primera hora del matí. També es van registrar moments de desconcert perquè el personal d'algunes estacions no tenia clar si la circulació ja s'havia normalitzat.
"No ho tenia clar" - Antonio, usuari
Antonio va explicar que va consultar les xarxes socials abans de desplaçar-se, però no va confirmar la reobertura fins a plantar-se a l'estació. Lourdes també esperava mantenir la rutina de les últimes setmanes i trobar-se amb el dispositiu alternatiu per carretera.
"Comptava amb agafar el bus com els dos últims mesos i m'han dit que el servei s'havia normalitzat. Ha estat una sorpresa" - Lourdes, usuària
Un altre dels casos de confusió el va relatar en Marc. A Sant Vicenç de Calders li van indicar que s'havia de baixar a Sant Sadurní per agafar l'autobús. Quan va comprovar que aquell bus ja no funcionava, va perdre el tren en què havia arribat i va haver d'esperar mitja hora al següent.
Menys viatgers en la reobertura
La tornada del servei s'ha produït a més amb una afluència inferior a l'habitual abans de l'accident de Gelida. Entre els usuaris persisteix la cautela després de setmanes d'alteracions a la línia i d'un esquema de mobilitat basat en transbordaments i busos alternatius.
"La meva confiança en Rodalies és la que és. El millor que poden fer és mantenir els busos uns dies perquè no descarto que s'hagin de tornar a utilitzar" - Jordi, usuari
La reobertura retorna una connexió clau del corredor del Penedès amb Barcelona, tot i que l'arrencada del servei ha estat marcada pels dubtes informatius i per una recuperació encara observada amb prudència per part dels viatgers habituals.