100.000 euros de diferència entre llicències: la dada que explica la pressió de taxistes irregulars a Girona

Ells estan obligats a fer complir la llei i no ho estan fent - denúncia del president de Gitaxi

07 d'abril de 2026 a les 17:26h
100.000 euros de diferència entre llicències: la dada que explica la pressió de taxistes irregulars a Girona
100.000 euros de diferència entre llicències: la dada que explica la pressió de taxistes irregulars a Girona

Els taxistes de Girona han denunciat la presència de persones que treballen de forma irregular a la ciutat i reclamen a l'Ajuntament una intervenció per frenar aquesta activitat. El gremi assegura haver detectat una vintena de professionals que o bé no tenen permís per operar a Girona o bé actuen com a suposats taxis pirata.

La principal queixa del sector se centra en conductors amb llicència d'altres municipis que recullen clients a Girona de manera habitual, malgrat que la normativa només permet fer-ho a la localitat on es té la llicència, excepte en serveis d'espera. El gremi també sosté que, en alguns casos, un empresari amb llicència a Girona fa treballar a la ciutat més vehicles amb permisos d'altres municipis.

El sector demana més control municipal

Els professionals del taxi alerten a més d'una quantitat important de persones que treballen amb cotxes particulars com a suposats taxis pirata. La denúncia va més enllà de la competència irregular i posa el focus en el compliment de l'ordenança. Segons Gitaxi, molts d'aquests conductors no porten el mòdul exterior obligatori ni tampoc taxímetre.

"Aquí hi ha els hospitals i la majoria de llocs on cal anar a fer gestions" - Fernando Samitier, president de Gitaxi

Samitier sosté que Girona concentra nombrosos desplaçaments i que això la converteix en un punt atractiu per a aquells que busquen operar fora de les regles. També retreu la manca d'actuació municipal.

"Ells estan obligats a fer complir la llei i no ho estan fent. Nosaltres estem molt a sobre dels nostres perquè no facin el que no han de fer, ja que volem que ells també" - Fernando Samitier, president de Gitaxi

El president de Gitaxi afegeix que en altres llocs s'exigeixen cursos i exàmens sobre la ciutat i l'ordenança municipal, mentre que a Girona, assegura, això no s'està aplicant. En aquest context, el sector recorda que la diferència de preu entre una llicència de taxi de Girona i la d'un poble petit pot superar els 100.000 euros, un factor que, a parer seu, alimenta aquestes pràctiques.

Denúncies davant Mossos i controls a l'aeroport

Quan detecten un cas irregular, els taxistes asseguren que avisen els Mossos d'Esquadra i presenten la denúncia corresponent. La policia autonòmica confirma que està atenta a aquesta problemàtica i que realitza controls periòdics per detectar els qui no operen correctament, tant en el sector del taxi com entre els VTC.

Coincidint amb la Setmana Santa, els Mossos han intensificat la vigilància a l'aeroport de Girona, considerat un punt especialment sensible perquè allà molts conductors que treballen de forma irregular intenten captar clients. En aquesta instal·lació, només els taxis de Vilobí d'Onyar poden fer espera a la parada, ja que l'aeròdrom es troba dins del terme municipal d'aquesta localitat.

Qualsevol taxi o VTC de fora de Vilobí d'Onyar només pot recollir un client si el servei ha estat contractat prèviament. La vigilància se centra, entre altres qüestions, a comprovar que no hi hagi vehicles de fora passant de forma recurrent per davant de la terminal per captar viatgers sense reserva.

"La nostra presència és dissuasòria, però també dona seguretat a aquells que treballen de manera correcta" - Juli Lloret, sergent i cap de torn de Girona

Lloret explica que els agents actuen quan detecten moviments que no encaixen amb un servei prèviament contractat.

"Si veiem que alguna cosa no ens quadra, és quan actuem i tramitem la sanció" - Juli Lloret, sergent i cap de torn de Girona

Els Mossos precisen que aquest tipus de controls es reforça especialment a l'estiu, sobretot en municipis de costa per l'augment del turisme. A Girona, mentrestant, el sector del taxi insisteix que l'activitat irregular s'ha convertit en un problema persistent i reclama mesures estables per evitar que els qui sí que compleixen la normativa continuïn competint en desavantatge.

Sobre l'autor
Redacción
Veure biografia