La Comisión de Territorio de Catalunya aprobó definitivamente este martes el Plan director urbanístico de actividad económica de la Plana de Lleida, una actuación que prevé 202,8 hectáreas de nuevo suelo industrial en el sureste del núcleo urbano de la capital del Segrià, en continuidad con la ciudad.
El planeamiento está pensado para acoger empresas que necesitan parcelas de gran formato, especialmente vinculadas a la industria y la logística. La actuación ha sido promovida por el Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica junto con el Institut Català del Sòl y el Ayuntamiento de Lleida.
Un ámbito de 328,6 hectáreas en Torreblanca y Quatre Pilans
El sector supramunicipal Torreblanca y Quatre Pilans abarca 328,6 hectáreas. Su perímetro limita con la N 240, con el límite de los términos municipales de Torregrossa y Artesa de Lleida, con la línea ferroviaria R14 entre Barcelona y Lleida y con el núcleo urbano leridano.
La superficie total finalmente aprobada es 22,5 hectáreas inferior a la propuesta inicial. Del conjunto del sector, 202,8 hectáreas se califican de forma estricta para actividad económica, mientras que el resto se reparte entre equipamientos, red viaria y parques.
Parcelas de gran tamaño y una giga parcela de 135 hectáreas
La ordenación distingue dos grandes ámbitos. En la mitad oeste se sitúa la zona de actividad económica de parcela grande, con una superficie mínima de 4 hectáreas por parcela. En la mitad este se reserva una zona de actividad económica en giga parcela, configurada como una única pieza de 135 hectáreas.
Esa giga parcela podrá fragmentarse en un máximo de tres unidades, siempre con una superficie mínima de 40 hectáreas cada una. El objetivo es facilitar la implantación de operadores de gran dimensión.
Acceso único por la C 13b y sin enlace con la N 240
La red viaria interior del sector se articula a través de un vial principal con trazado en L. El acceso al nuevo ámbito se concentrará únicamente en la C 13b.
El plan deja fuera la conexión con la N 240 que se había previsto en fases anteriores de la propuesta. Esa decisión redefine la movilidad de acceso al futuro polígono y concentra la entrada de tráfico en un único punto.
Reserva para una terminal intermodal y nuevos espacios verdes
El documento reserva 78,9 hectáreas de suelo en el sur del sector para hacer posible una terminal intermodal en paralelo a la línea ferroviaria existente. La ordenación concreta de ese espacio quedará pendiente del estudio informativo que el departamento de Territorio mantiene en redacción.
Además, el PDUAE incorpora una pieza de equipamientos de 16,6 hectáreas en una posición central. En los espacios libres se plantean dos parques interconectados, Porta Torreblanca y Quatre Pilans y el Parc Central de la Sèquia de la Femosa.
El plan también recoge actuaciones en suelo no urbanizable para mantener los valores naturales y paisajísticos del entorno. Su entrada en vigor quedará supeditada a la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya. Desde el Govern se enmarca esta aprobación como un nuevo paso para impulsar la reactivación económica, la igualdad de oportunidades laborales y la descarbonización de la movilidad a través del urbanismo.