La Comissió de Territori de Catalunya va aprovar definitivament aquest dimarts el Pla director urbanístic d'activitat econòmica de la Plana de Lleida, una actuació que preveu 202,8 hectàrees de nou sòl industrial al sud-est del nucli urbà de la capital del Segrià, en continuïtat amb la ciutat.
El planejament està pensat per acollir empreses que necessiten parcel·les de gran format, especialment vinculades a la indústria i la logística. L'actuació ha estat promoguda pel Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica juntament amb l'Institut Català del Sòl i l'Ajuntament de Lleida.
Un àmbit de 328,6 hectàrees a Torreblanca i Quatre Pilans
El sector supramunicipal Torreblanca i Quatre Pilans abasta 328,6 hectàrees. El seu perímetre limita amb la N 240, amb el límit dels termes municipals de Torregrossa i Artesa de Lleida, amb la línia ferroviària R14 entre Barcelona i Lleida i amb el nucli urbà lleidatà.
La superfície total finalment aprovada és 22,5 hectàrees inferior a la proposta inicial. Del conjunt del sector, 202,8 hectàrees es qualifiquen de forma estricta per a activitat econòmica, mentre que la resta es reparteix entre equipaments, xarxa viària i parcs.
Parcel·les de grans dimensions i una gigaparcel·la de 135 hectàrees
L'ordenació distingeix dos grans àmbits. A la meitat oest se situa la zona d'activitat econòmica de parcel·la gran, amb una superfície mínima de 4 hectàrees per parcel·la. A la meitat est se reserva una zona d'activitat econòmica en giga parcel·la, configurada com una única peça de 135 hectàrees.
Aquesta gigaparcella es podrà fragmentar en un màxim de tres unitats, sempre amb una superfície mínima de 40 hectàrees cadascuna. L'objectiu és facilitar la implantació d'operadors de gran dimensió.
Accés únic per la C 13b i sense enllaç amb la N 240
La xarxa viària interior del sector s'articula a través d'un vial principal amb traçat en L. L'accés al nou àmbit es concentrarà únicament en la C 13b.
El pla deixa fora la connexió amb l'N 240 que s'havia previst en fases anteriors de la proposta. Aquesta decisió redefineix la mobilitat d'accés al futur polígon i concentra l'entrada de trànsit en un únic punt.
Reserva per a una terminal intermodal i nous espais verds
El document reserva 78,9 hectàrees de sòl al sud del sector per fer possible una terminal intermodal en paral·lel a la línia ferroviària existent. L'ordenació concreta d'aquest espai quedarà pendent de l'estudi informatiu que el departament de Territori manté en redacció.
A més, el PDUAE incorpora una peça d'equipaments de 16,6 hectàrees en una posició central. En els espais lliures es plantegen dos parcs interconnectats, Porta Torreblanca i Quatre Pilans i el Parc Central de la Sèquia de la Femosa.
El pla també recull actuacions en sòl no urbanitzable per mantenir els valors naturals i paisatgístics de l'entorn. La seva entrada en vigor quedarà supeditada a la publicació al Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya. Des del Govern s'emmarca aquesta aprovació com un nou pas per impulsar la reactivació econòmica, la igualtat d'oportunitats laborals i la descarbonització de la mobilitat a través de l'urbanisme.