La gestión de residuos en Tarragona acumula seis meses bajo la operativa de Urbaser tras sustituir a FCC. El cambio de concesionaria marca el inicio de una renovación que incluye una inversión de 26 millones de euros para actualizar la flota y las instalaciones.
La renovación tecnológica se retrasa hasta el verano
Fuentes municipales confirman que los primeros vehículos nuevos circularán entre finales de mayo e inicios de junio. La transición completa hacia la nueva estructura operativa no estará lista hasta finales de 2026.
Sonia Orts, concejal responsable de Neteja Pública del PSC, defiende que el proceso cumple los plazos establecidos. La edil asegura que el salto cualitativo llegará con la maquinaria estival y la finalización de los contenedores soterrados.
"El cambio del contrato de limpieza es un proceso complejo y largo" - Sonia Orts, concejala responsable de Neteja Pública del PSC
La llegada de tecnología punta contrasta con la realidad actual de muchas calles. Javier Escribano, de la Associació de l’Hostaleria, critica la coexistencia de buses de hidrógeno con camiones de basura obsoletos.
Las asociaciones vecinales detectan deficiencias persistentes
Alfonso López, presidente de la Federació de Veïns de Tarragona (FAVT), observa que el ímpetu inicial se ha diluido. Josep Maria Bertran, representante de la Vall de l’Arrabassada y Llevant, coincide en que la relajación es evidente y la ciudad dista de la situación ideal.
José Cosano, de la Unió de Sant Pere i Sant Pau, considera que la recogida actual es pobre. Albert Franquès, presidente de la asociación vecinal de La Móra-Tamarit, lamenta la falta de información y la ausencia del servicio en su zona pese a estar contratada.
Pol Virgili, desde Ferran, exige limpieza con agua a presión en Llevant para eliminar excrementos de aves. Esta suciedad genera malos olores e imagen negativa que el barrido habitual no resuelve.
Manel Rovira, presidente de la Associació de Veïns de la Part Alta, reconoce que la ciudad está más limpia. No obstante, reclama mayor vigilancia sobre quienes dejan bolsas fuera de los contenedores.
Joan Anton, de Som Part Alta en el Casc Antic, matiza que aún falta para sentirse en una urbe limpia por las palomas. Jacinto Moreno, de la Federación Siglo XXI, valora la mejora pero insiste en la urgencia de renovar los vehículos actuales.
Raquel Pizarro, presidenta de la Via T, destaca la modernización aunque señala puntos críticos con contenedores desbordados. Christian Compte, del sector del Oci Nocturn, celebra la mejora sustancial desde noviembre gracias al trabajo nocturno.
Carles Parés, de la Federació de Llevant, realiza una valoración positiva del semestre. El representante advierte que algunas urbanizaciones permanecen abandonadas.