Los autobuses urbanos de Girona cerraron el último año con 4.587.159 viajes, un 7,1% más que en el ejercicio anterior y un 50% por encima del registro de 2015, cuando se contabilizaron 3.057.457 usos.
El aumento no fue uniforme. Mientras tres líneas de Transports Municipals del Gironès concentraron el 71% de todos los desplazamientos, la única ruta creada hace pocos años para conectar los juzgados con Sant Daniel y Puig d'en Roca siguió creciendo y la L10 fue la única que perdió usuarios.
La L5, la L2 y la L1 reunieron siete de cada diez viajes
Las ocho líneas operadas por TMG ganaron pasajeros durante el año, con la excepción de la L10, que bajó un 3,7% y cerró el ejercicio con 122.481 viajes.
El grueso de la demanda volvió a concentrarse en tres recorridos. La L5 lideró la red con 1.222.600 usos, seguida de la L2 con 1.067.593 y de la L1 con 964.454.
Juntas sumaron el 71% de todos los viajes de TMG. En la comparación de la última década, la L2 fue la que más avanzó entre las principales líneas, con un incremento del 85,7%.
También crecieron con fuerza la L11, que aumentó un 62,5% en diez años, y la L7, que lo hizo un 58,4% en el mismo periodo.
Más reciente es el caso de la L12. La línea, creada en 2020 para enlazar los juzgados con Sant Daniel y Puig d'en Roca, alcanzó 27.251 viajes tras subir un 26,4% en un solo año.
El bus rápido disparó la L9 entre Girona y Salt desde noviembre
Las cinco líneas interurbanas de Teisa se combinan con la red urbana y, en el corredor entre Girona y Salt, el crecimiento anual estuvo impulsado por la L9. Esa línea alcanzó 438.930 viajes, un 61% más que el año anterior.
El cambio coincidió con la entrada en servicio del BRCAT el 10 de noviembre. El nuevo bus rápido pasó a circular con una frecuencia de 15 minutos e incorporó un carril bus entre la rotonda del pont del Dimoni, en Girona, y la plaça Mercè Rodoreda, en Salt.
Desde entonces, la evolución mensual de la L9 se aceleró. En noviembre registró 58.267 viajes, un 64,8% más interanual, y en diciembre llegó a 60.195, con un aumento del 95,2%.
Ya en enero, la línea alcanzó 64.755 viajes y duplicó la demanda del mismo mes, con un crecimiento interanual del 103%.
Las otras dos líneas de Teisa entre Girona y Salt se mantuvieron cerca de los niveles previos. La L3 cerró el año con 1.841.299 viajes, un 0,3% menos, mientras la L4 sumó 1.121.268, un 0,9% más.
En conjunto, las tres líneas de Teisa totalizaron 3.401.497 usos durante el año, lo que representa un aumento del 5,3% respecto al ejercicio anterior.