El Govern ha aprobado el Programa de Actuación de la Bicicleta 2026 2030, un plan dotado con más de 240,2 millones de euros y más de un centenar de actuaciones en Cataluña para ampliar la red ciclista y reforzar el uso de la bicicleta en la movilidad diaria.
El programa prevé la ejecución de 266,5 kilómetros de vías ciclistas, otros 428,1 kilómetros de rutas cicloturísticas y la construcción de 40 bicitancados junto a estaciones ferroviarias. La inversión más elevada se concentra en las vías ciclistas interurbanas, con 222,2 millones de euros. A ello se suman 7,4 millones para rutas cicloturísticas y 3,5 millones para estos aparcamientos seguros en puntos de intermodalidad ferroviaria.
Dieciséis proyectos en las comarcas de Girona
En las comarcas gerundenses, el plan incorpora 16 proyectos repartidos entre el Ripollès, la Garrotxa, el Gironès, el Alt Empordà, el Baix Empordà y la Selva. La documentación pública sitúa estas actuaciones entre el Alt Ter y la Costa Brava, aunque no concreta qué presupuesto ni qué calendario corresponde a cada tramo previsto en este ámbito.
Cuatro de esas actuaciones aparecen en el mapa como ejecutadas o acabadas. Son los corredores Olot Santa Pau, Girona Salt, Vilamalla Figueres y la estación de Riells Breda.
Otros seis proyectos figuran en fase de redacción. Se trata de Les Preses Olot, Girona Sant Gregori, Viladamat l"Escala, Palafrugell Begur, Sils Riudarenes y Vidreres.
El resto de corredores presentan fases mixtas, con tramos ya acabados y otros todavía en redacción o pendientes de pasos posteriores. En esta situación aparecen la vía del Alt Ter, Girona Celrà, Colomers Verges, Campllong Cassà de la Selva, Blanes Lloret y Palafolls Blanes.
Movilidad cotidiana más allá del ocio
La Generalitat plantea este programa con la intención de extender el uso de la bicicleta más allá del ocio y del cicloturismo. El objetivo es incorporarla también a los desplazamientos cotidianos, especialmente en trayectos cortos y en corredores con demanda potencial.
"más allá del ocio y del cicloturismo" - Sílvia Paneque, consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica
Dentro de esa lógica, el Govern cita como ejemplo de conexión entre núcleos urbanos y polígonos industriales la variante de Les Preses y Olot, uno de los corredores incluidos en la planificación para las comarcas de Girona.
Rutas cicloturísticas con varios ejes en Girona
En el mapa de rutas cicloturísticas también aparece Girona con varios ejes ya identificados. Entre ellos figuran la Ruta de l"Alt Ter, la Ruta del Carrilet, la Ruta Congost Ter, la InterCatalunya y la EuroVelo 8.
La aprobación del programa fija así el marco general de actuación para los próximos años en Cataluña, con una red que en Girona combina tramos ya terminados, proyectos en redacción y corredores aún pendientes de desarrollo concreto.