La gratuidad del servicio de Rodalies en Cataluña finaliza este sábado. La medida se mantiene tras más de tres meses de prórrogas mensuales acordadas por el ejecutivo central.
El gobierno considera que la exención tarifaria ya no resulta necesaria para estabilizar la demanda. Las autoridades aseguran que la red ha recuperado el 90 % del pasaje habitual registrado antes de los incidentes que paralizaron el sistema ferroviario a principios de año.
Un accidente mortal en Gelida desencadena la crisis
La situación de emergencia se inició el 20 de enero con un accidente de un tren de la línea R4 a la altura de Gelida. El suceso provocó el fallecimiento de un maquinista en prácticas y dejó heridas a unas cuarenta personas, cinco de ellas con pronóstico grave.
Dos días antes del siniestro en la comarca del Baix Llobregat, el descarrilamiento de un tren de alta velocidad en Adamuz (Córdoba) había causado 46 fallecidos. Este contexto de inseguridad percibida tensó la relación entre los usuarios y los gestores de la infraestructura.
La red de Rodalies permaneció detenida casi tres días consecutivos. Los maquinistas, convocados por el sindicato SEMAF, realizaron dos días de huelga para denunciar el estado de la infraestructura y las deficiencias de seguridad existentes.
El presupuesto para las obras urgentes supera los 90 millones de euros destinados a reparaciones inmediatas. Algunas de estas intervenciones continúan en ejecución para garantizar la estabilidad de la vía.
Miles de ciudadanos exigen mejoras en la infraestructura
El 7 de febrero, miles de personas se manifestaron en Barcelona convocadas por diversas plataformas ciudadanas. Los participantes exigieron mejoras urgentes en el servicio y denunciaron la falta de inversión administrativa histórica en la red catalana.
Ante la paralización, el gobierno, junto con Renfe y Adif, creó un comité de crisis para evaluar la situación operativa. Se habilitaron autobuses lanzadera para conectar los municipios afectados y se reforzó el servicio de metro en Barcelona para absorber parte del tráfico de viajeros.
La circulación se restableció progresivamente aunque con limitaciones de velocidad en varios tramos críticos. Los técnicos identificaron obras prioritarias, como las necesarias en el túnel del Garraf, para evitar nuevos incidentes.
Las restricciones de velocidad han permitido mantener el servicio mientras se ejecutan las reparaciones. La recuperación gradual de la normalidad ha coincidido con la decisión de finalizar el periodo de tarifas gratuitas.