L'estació de Sant Vicenç de Calders ha acumulat 21 incidències per grafitis des de principis d'any i figura entre els punts més castigats de la xarxa ferroviària catalana. Renfe ha respost amb més vigilància nocturna, drons i una prova pilot amb una unitat canina per intentar frenar unes intrusions que afecten tant el servei com el material mòbil.
La paradoxa està en l'impacte diari d'unes pintades que no només obliguen a netejar trens, sinó que també deixen combois fora de servei. Renfe calcula que una mitjana de dos trens queda immobilitzada cada dia perquè els grafitis afecten la visibilitat dels maquinistes, una alteració que durant l'any passat va repercutir en uns 1,4 milions de viatgers amb retards, canvis d'horari o menys capacitat.
Sant Vicenç de Calders va sumar 21 casos i va quedar entre les estacions més afectades
El registre de Sant Vicenç de Calders la situa per sota de Montcada-Bifurcació, amb 31 incidències, però en nivells pròxims a Estació de França de Barcelona, amb 23, i a Cornellà i Granollers Centre, amb 22 cadascuna. La concentració de casos confirma la pressió sobre diversos nodes ferroviaris de l'àrea de Barcelona i del Camp de Tarragona.
En el conjunt de Catalunya, Renfe va presentar 970 denúncies per grafitis durant 2025. Eixa activitat va obligar a netejar 55.100 metres quadrats de superfície en trens i va elevar el cost fins a 7,4 milions d'euros.
A més de la despesa, les pintades alteren l'operativa diària. Quan afecten cabines o zones que comprometen la visibilitat, Renfe ha de retirar el tren, activar combois de reserva o modificar la composició prevista per mantenir la circulació.
Renfe va desplegar drons nocturns i obrirà un punt de neteja a l'estació
Per intentar contenir les intrusions a Sant Vicenç de Calders, Renfe ha reforçat la vigilància amb sis serveis dinàmics nocturns. La companyia també ha incorporat drons per detectar accessos no autoritzats a l'entorn ferroviari.
El reforç inclou una prova pilot amb una unitat canina i la futura instal·lació de càmeres volumètriques i d'infrarojos. Eixos sistemes permetran activar drons de forma automàtica quan detectin moviments sospitosos.
Catalunya disposa ara de cinc punts de neteja de grafitis repartits entre Ripoll, Sant Andreu, Estació de França, L'Hospitalet de Llobregat i Vilanova i la Geltrú. La xarxa s'ampliarà amb noves instal·lacions a Reus i a Sant Vicenç de Calders, en una zona on l'estació de Sant Vicenç de Calders ja concentra diverses incidències operatives.
Renfe sosté que bona part d'aquests actes els cometen grups organitzats que es desplacen expressament per pintar trens i situa Catalunya com un dels focus principals d'aquesta activitat. En paral·lel, la neteja ha guanyat velocitat amb nous productes, com ja va ocórrer en noves instal·lacions ferroviàries vinculades al manteniment.
Amb aquests productes, el temps necessari per retirar les pintades ha passat d'una hora a 15 minuts.