Adif ha confirmat la pèrdua de finançament europeu per al projecte de transformació de 19,4 quilòmetres de l'antiga via del tren en el tram entre Cambrils, Miami Platja i l'Hospitalet de l'Infant.
Justificació administrativa i impacte econòmic
Un certificat emès per la Direcció de Fons Europeus d'Adif estableix que la iniciativa «no contribueix adequadament a l'objectiu previst» segons les bases de la convocatòria. La infraestructura requereix una inversió de 5,8 milions d'euros que haurà de ser aconseguida per altres vies, encara que l'entitat manté que aquesta manca de fons no anul·la el contracte d'obres signat fa més de dos anys.
L'expedient es remunta al 2023 quan Adif va aprovar el concurs per a aquest tram cívic. Al febrer del 2024 es va formalitzar l'acord amb la constructora Acsa sota un termini de catorze mesos per executar les obres. Els treballs mai van arrencar a causa de discrepàncies entre els ajuntaments i la gestora ferroviària sobre la integració vial i el manteniment futur. Els consistoris van paralitzar l'avanç a l'octubre del 2024 per introduir millores i continuen esperant la signatura del conveni corresponent.
Reaccions ciutadanes i mobilització
Fonts municipals de Cambrils apunten que les tres parts han assolit un pacte per desencallar la situació. La ciutadania mostra el seu descontentament mitjançant declaracions públiques. La presidenta de l'Associació de Veïns del Barri de l'Estació, Nuri Nolla, llança una crítica directa a la gestió institucional.
"Resulta molt poc seriós que després de dos anys de contracte adjudicat s'afirmi que el projecte no complia els requisits" - Nuri Nolla, presidenta de l'Associació de Veïns del Barri de l'Estació
"Veurem si sorgeix un nou retard o si el contracte decau i obliga a indemnitzar l'empresa" - Nuri Nolla, presidenta de l'Associació de Veïns del Barri de l'Estació
La plataforma convocada organitza una nova caminada en defensa de la via verda, que serà la quarta edició. L'acte tindrà lloc el dissabte 9 de maig a Miami Platja amb sortida a les deu del matí des de la platja del Estany Gelat. Els participants seguiran el traçat històric fins al límit municipal de Cambrils i retornaran al punt d'origen.
Aquesta mobilització se suma al debat obert sobre la viabilitat econòmica del projecte i la necessitat de trobar alternatives de finançament que permetin materialitzar la connexió per als vianants i ciclistes a la Costa Daurada sense nous ajornaments.