40 minuts esperant sense informació: així va començar el caos a l'R4 del Garraf

El problema són els horaris dels torns dels maquinistes, que no s'han presentat a temps, i com es circula per via única, això fa que les malles anteriors no s'adaptin a la circulació actual.

16 de març de 2026 a les 17:55h
Actualitzat: 16 de març de 2026 a les 17:58h
40 minuts esperant sense informació: així va començar el caos a l'R4 del Garraf
40 minuts esperant sense informació: així va començar el caos a l'R4 del Garraf

Els primers retards a Rodalies per les obres del túnel del Garraf han obert queixes d'usuaris i de la plataforma Dignitat a les Vies, que atribueix part de les incidències al fet que no s'han adaptat els horaris dels maquinistes en la reprogramació del servei.

A l'estació de Sant Vicenç, durant la primera jornada dels treballs, diversos passatgers han mostrat el seu malestar per les demores. Entre ells, l'Indira, que es dirigia al Vendrell amb un tren de l'R4 i denunciava la manca d'informació. "Fa més de 40 minuts que espero, no donen informació, és horrible", ha assenyalat la usuària.

La plataforma apunta als torns dels maquinistes

Òscar Rovira, membre de Dignitat a les Vies, sosté que l'origen del problema és en la planificació dels serveis. "El problema són els horaris dels torns dels maquinistes, que no s'han presentat a temps, i com se circula per via única, això fa que les malles anteriors no s'adaptin a la circulació actual", ha explicat.

Segons el seu relat, la situació no ha estat igual en tots els trajectes. A primera hora d'aquest dilluns al matí va agafar el tren desviat per Vilafranca i va arribar puntual a Sants. "Aquest tren ha anat bé, ha arribat amb zero minuts de retard, per tant, perfecte", ha afirmat.

Un retorn amb incidències a la R2 Sud

La tornada, en canvi, ha concentrat bona part dels problemes. Rovira assegura que el primer tren de l'R2 Sud va arribar amb una hora de retard i que el següent anava tan ple que no hi va poder pujar. Va haver d'esperar al posterior, que va passar amb deu minuts de demora.

Aquest comboi va acabar el recorregut a Cunit perquè, segons ha indicat, no hi havia capacitat per a més trens a l'estació de Sant Vicenç. A partir d'aquí, els viatgers van haver d'esperar mitja hora més per enllaçar amb el següent R2 i continuar fins al seu destí.

"En total, el trajecte entre Sants i Sant Vicenç ha estat de tres hores i mitja", ha resumit Rovira, que ha qualificat aquest retorn per la R2 Sud de desastre complet i absolut.

Més canvis de recorregut i petició d'informació precisa

La jornada no acabava aquí per a aquest portaveu de la plataforma. En el seu següent desplaçament, segons ha explicat, havia d'agafar un R4 que no completaria tot el trajecte i finalitzaria a Sant Sadurní. Des d'allí hauria de seguir en autobús fins a Martorell, mentre que un tren regional sí que havia pogut passar sense incidències.

Les reclamacions dels usuaris se centren en la manca d'informació útil i en la necessitat d'ajustar millor els horaris al servei reprogramat. Indira ha demanat concreció sobre les freqüències i els temps de pas. "Demanem que siguin concrets; si no hi ha trens o han de sortir cada una o dues hores, que siguin exactes", ha reclamat.

Sobre l'autor
Redacción
Veure biografia