El ple de la Paeria de Lleida va reclamar divendres a Adif la reparació dels danys en habitatges de l'Horta atribuïts a les vibracions del pas dels trens i va aprovar per unanimitat una declaració institucional per exigir mesures correctores urgents a la zona.
La tensió del debat municipal va quedar en el fet que l'únic acord unànime de la sessió es va centrar en un problema ja quantificat pels veïns, mentre altres decisions d'impacte urbà i econòmic van tirar endavant amb el ple dividit. Els propietaris d'una quarantena d'immobles xifren els desperfectes en 879.665 euros.
La Paeria va exigir a Adif actuar en sis partides de l'Horta
La declaració institucional aprovada per tots els grups reclama a Adif que repari els danys patrimonials detectats en habitatges de les partides de Mariola, Vallcalent, Rufea, Sant Just, Empresseguera i Torres de Sanui.
Els propietaris situen l'abast econòmic de les esquerdes i altres desperfectes en 879.665 euros. El càlcul afecta una quarantena d'immobles de l'entorn per on circulen els trens.
A més de la reparació, el text demana mesures correctores urgents per evitar nous danys en el patrimoni residencial de l'Horta. L'exigència es dirigeix a frenar la repetició dels desperfectes a les cases afectades.
L'ordenança de Paisatge va tirar endavant per un sol vot
En la mateixa sessió, la Paeria va aprovar la nova ordenança de Paisatge amb els vots de PSC i Junts, que van sumar 14 regidors, davant del rebuig de la resta de grups, que van reunir 13. La norma fixa criteris estètics homogenis per al mobiliari urbà de restauració i per a les instal·lacions solars del barri antic.
El text dóna cinc anys de termini per adaptar les terrasses. En aquest període, les cadires hauran de tenir recolzabraços i tonalitats fosques i estar fabricades amb fusta, vímet, tèxtil o polipropilè.
També fixa que els para-sols de bars i restaurants hauran de ser de color crema. Al centre històric, les plaques solars hauran d'adaptar-se cromàticament als teulats existents.
L'informe del nou bus preveu 11,6 milions a l'any durant deu anys
Un altre dels acords del ple va ser l'aprovació de l'informe econòmic sobre el nou servei d'autobusos urbans. Va tirar endavant amb els vots favorables de PSC, Junts i Vox, que van reunir 16 regidors, amb el vot en contra d'ERC i Comú, sis edils, i l'abstenció del PP, cinc.
Cristina Morón, tinenta d'alcalde, va precisar que el document aprovat és previ i serveix per avaluar l'impacte econòmic de la futura concessió del servei. La previsió recull un cost de 11,6 milions d'euros anuals durant una dècada.
El debat polític sobre el model de gestió va quedar obert en el ple. El PSC defensa la concessió administrativa, mentre ERC i Comú sostenen la gestió pública directa per ajustar el servei a les necessitats de la ciutadania.
La xifra que va quedar fixada en l'expedient municipal per a aquesta anàlisi econòmica prèvia és de 116 milions d'euros en deu anys per al futur servei d'autobusos urbans.