Adif Alta Velocitat ha adjudicat les obres d'urbanització de la plaça Espanya per un valor de 2,96 milions d'euros. Aquesta inversió marca el tancament definitiu del traspàs dels terrenys ferroviaris a la titularitat municipal a Girona.
La ciutat recupera onze mil metres quadrats
L'actuació abasta una superfície superior als 11.000 metres quadrats. El projecte integra sòls que van romandre ocupats durant la construcció de la línia d'alta velocitat Madrid-Barcelona-frontera francesa. La intervenció afecta directament els terrenys situats a les places Espanya i Poeta Marquina, així com a àrees municipals confrontants.
L'espai recuperat supera els onze mil metres quadrats de superfície urbana.
L'objectiu central és transformar una zona degradada per les infraestructures temporals i l'antiga estació d'autobusos. El disseny final configura un nexe d'interconnexió per als vianants. Aquest nou eix vincularà els serveis de transport existents amb les zones verdes de la plaça Europa. La integració busca eliminar les barreres físiques creades durant les dècades d'execució de les obres ferroviàries.
Pere Parramon destaca la voluntat política de l'Executiu
Pere Parramon, subdelegat del Govern a Girona, ha definit l'acord com una fita històrica. Per al representant estatal, aquest desenllaç és fruit d'un treball institucional sostingut durant anys. Parramon ha relacionat la resolució del conflicte territorial amb l'estratègia d'inversions de l'Executiu central en la demarcació.
"Estem davant la solució d'un cas que és el reflex de la voluntat política del Govern de Pedro Sánchez" - Pere Parramon, subdelegat del Govern a Girona
El subdelegat ha insistit que la Subdelegació actual representa l'executiu que més recursos ha destinat a Girona. Aquesta afirmació contextualitza l'adjudicació dins d'un full de ruta polític més ampli que prioritza la connexió territorial i la regeneració urbana a la província.
Els treballs tècnics preveuen una reordenació integral del vial. Les partides pressupostàries inclouen la renovació completa de voreres i paviments. La mobilitat pública es veurà modificada amb el trasllat de la parada d'autobús a una ubicació optimitzada. El paisatge urbà incorporarà noves espècies vegetals per augmentar la massa arbòria de la zona.
La dotació de serveis s'ampliarà amb la instal·lació de nou mobiliari urbà i sistemes d'enllumenat eficient. La xarxa de mobilitat sostenible rebrà un impuls concret amb la incorporació d'un punt del servei municipal de bicicletes Girocleta. Aquestes millores busquen homogeneïtzar l'entorn amb la resta del teixit urbà circumdant.
La xifra de 2,96 milions d'euros reflecteix el cost total de la licitació aprovada per Adif Alta Velocitat. Aquesta quantitat assegura l'execució material de totes les partides descrites en el plec tècnic. L'administració ferroviària culmina així la seva responsabilitat en la cessió d'aquests espais públics a la ciutat.