El transport escolar a Girona deixa sense servei més grans de 18 anys amb discapacitat malgrat conservar places buides

Famílies de Girona demanen mantenir l'ús de places buides en rutes escolars per a adults amb discapacitat que perden el servei en fer els 18 anys. Busquen una solució estable després d'anys d'ús provisional.

22 de maig de 2026 a les 13:41h
El transport escolar a Girona deixa sense servei més grans de 18 anys amb discapacitat malgrat conservar places buides
El transport escolar a Girona deixa sense servei més grans de 18 anys amb discapacitat malgrat conservar places buides

Més de trenta famílies de les comarques de Girona reclamen una solució estable perquè les persones amb discapacitat majors d'edat no perdin el transport que els permet arribar a centres ocupacionals, centres especials de treball i centres de dia. El conflicte afecta usuaris que fins ara aprofitaven places vacants en rutes escolars ja existents.

La ruptura arriba quan aquestes persones segueixen necessitant suport per estudiar, treballar o acudir a recursos assistencials, però deixen de poder usar el servei en fer els 18 anys. El Consell Comarcal del Gironès va comunicar a finals de gener que, a partir del proper curs, els qui ja no figurin al Registre d'Alumnes de Catalunya no podran continuar en aquestes rutes.

Trenta-quatre famílies van crear a Banyoles una plataforma després de l'avís de gener

El malestar va cristal·litzar el passat 10 de maig a Banyoles, on 34 famílies, sobretot del Gironès, el Pla de l'Estany i la Selva, van constituir la Plataforma pel Dret a la Mobilitat Inclusiva. Des d'aleshores, el col·lectiu ha reunit més de 2.000 signatures de suport.

La plataforma va portar la seva denúncia a la Demarcació de Girona del Col·legi de Periodistes per alertar que la pèrdua d'aquest recurs pot deixar moltes persones sense accés regular als centres on desenvolupen el seu projecte vital, social i laboral. Les famílies demanen mantenir l'ús de places vacants en trajectes que ja funcionen, sense obrir línies paral·leles.

Jordi Duran, portaveu de la plataforma, situa el problema en els desplaçaments diaris entre municipis i Girona, amb casos de famílies que surten des de Sant Hilari Sacalm o Blanes per portar els seus fills als centres.

"Molts estem en edat laboral i també hi ha moltes persones grans que ja no es veuen amb forces per agafar el cotxe per venir a Girona des de Sant Hilari Sacalm o Blanes" - Jordi Duran, portaveu de la Plataforma pel Dret a la Mobilitat Inclusiva

El col·lectiu sosté que la solució aplicada durant més de deu anys no era una excepció puntual, sinó una resposta provisional mantinguda en el temps. A més, recorda que les famílies ja participen en el copagament del servei i rebutgen que l'alternativa passi per ajudes per buscar taxis o altres desplaçaments pel seu compte.

Les famílies demanen consolidar un sistema que ja funciona des de fa més de deu anys

Duran insisteix en què la demanda no passa per ampliar rutes noves, sinó per conservar un mecanisme ja utilitzat en els mateixos recorreguts. En aquesta línia, defensa que les places vacants ja s'aprofiten des de fa més de deu anys i que retirar ara aquesta opció deixa sense cobertura un trajecte que ja estava resolt en la pràctica.

El portaveu també adverteix de l'impacte que tindria la supressió del servei en la vida quotidiana dels usuaris. Per a moltes famílies, explica, organitzar cada jornada ja exigeix compatibilitzar feina, cures i llargs desplaçaments.

"No volem que ens donin una subvenció perquè ens les apanyem buscant taxis o transport, sinó una solució consolidada" - Jordi Duran, portaveu de la Plataforma pel Dret a la Mobilitat Inclusiva

En la mateixa compareixença, Duran va resumir el risc amb una altra advertència directa en assenyalar que algunes persones afectades poden acabar sense sortir de casa. També va defensar que la discapacitat no desapareix en fer els 18 anys i que, de fet, les necessitats de suport es fan més visibles en el pas a la vida adulta.

Representants de la plataforma es van reunir amb David Álvarez, director dels Serveis Territorials a Girona del Departament de Drets Socials i Inclusió, i amb Miquel Marcé, director dels Serveis Territorials a Girona del Departament d'Educació i Formació Professional. El col·lectiu va qualificar aquesta trobada de positiva i constructiva perquè l'administració va reconèixer el problema i va traslladar voluntat de buscar una sortida.

Després d'aquesta reunió, les famílies van rebre un missatge de tranquil·litat per al proper curs. Jordi Duran va explicar que se'ls va indicar que tramitin la preinscripció al transport escolar mentre l'administració treballa en una fórmula de continuïtat, en un marc que les famílies consideren desfasat perquè la normativa vigent data de 1996.

Sobre l'autor
Redacción
Veure biografia