La província de Girona va tancar el primer trimestre de 2026 amb 1.526 punts de recàrrega d'accés públic operatius per a vehicles electrificats, segons les dades d'ANFAC. La demarcació també va superar l'objectiu de potència instal·lada previst per a 2026 i va assolir un grau de compliment del 121%.
El contrast és a la part de la xarxa que continua sense prestar servei. Al costat d'aquests 1.526 punts operatius, a Girona hi ha 505 instal·lats més que no estan en funcionament, una xifra que conviu amb el fet que la província ja hagi superat la meta de potència fixada per a aquest any.
Girona va superar l'objectiu de 2026 malgrat tenir 505 punts sense servei
Les dades situen Girona entre les províncies que ja han complert o superat els seus objectius de potència instal·lada per a 2026. Al conjunt d'Espanya són 18 les províncies que han arribat a aquesta meta, mentre que 12 més segueixen per sota del 50%.
En paral·lel, la fotografia de la infraestructura depèn també de com es mesuri. Alejandro Valdovinos, director de Relacions Institucionals de Circutor, va explicar en una jornada organitzada per Diari de Girona i Prensa Ibérica que verificar aquestes xifres amb total precisió resulta complex per les diferències entre fonts, l'estat operatiu dels carregadors i la forma de comptabilitzar estacions i punts de recàrrega.
"És complicat verificar amb certesa aquestes dades i tenir un control exhaustiu, ja que les xifres poden variar en funció de la font, de l'estat operatiu dels carregadors i de la manera en què es comptabilitzen les estacions i els punts de recàrrega" - Alejandro Valdovinos, director de Relacions Institucionals de Circutor
A més, l'Institut Català d'Energia comptabilitza a la demarcació més de 350 estacions de càrrega. Aquesta xifra no equival al nombre de punts operatius, perquè una mateixa estació pot albergar diversos connectors.
La major part de la xarxa operativa a Girona continua per sota de 22 kW
Dins dels 1.526 punts operatius, el tram més nombrós correspon a la càrrega de menor potència. Girona té 926 punts de fins a 22 kW, 74 d'entre 22 i 50 kW i 349 d'entre 50 i 150 kW.
La xarxa de més potència suma menys unitats, encara que ja té una presència rellevant. A la província hi ha 90 punts d'entre 150 i 250 kW i 87 de molt alta potència, amb almenys 250 kW.
Fora de Girona, la xarxa pública de recàrrega a Espanya va assolir 55.077 punts operatius en el primer trimestre de 2026. El balanç suposa un creixement del 3,8% i la incorporació de 2.005 nous punts.
Al mateix temps, el sistema arrossega un volum elevat d'instal·lacions fora de servei. A tot l'Estat hi ha 17.073 punts instal·lats no operatius, dels quals 733 corresponen al primer trimestre de 2026.
Catalunya va avançar en vehicle electrificat, però no lidera la infraestructura
L'indicador de penetració de vehicles electrificats a Espanya va pujar 2,5 punts durant el primer trimestre de 2026 i va arribar a 35,9 sobre 100. Navarra encapçala la classificació amb 50,2 punts i Catalunya ocupa la quarta posició amb 37,8.
En infraestructura de recàrrega, l'avenç va ser més moderat. L'indicador estatal va créixer 0,7 punts fins a 14,8 sobre 100, amb Castella i Lleó al capdavant amb 22,6 punts, seguida de Cantàbria amb 21,1 i Navarra amb 19,6.
Espanya, en el seu conjunt, ha assolit el 62% de l'objectiu de potència instal·lada per a 2026, calculat amb la metodologia ACEA i els objectius Fit for 55.