La província de Girona concentra 13 punts negres de la Xarxa de Carreteres de l'Estat i tots estan a l'N 260, segons un informe d'Automobilistes Europeus Associats elaborat amb dades del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible. En aquests 13 trams es van registrar 66 accidents amb víctimes i 86 víctimes entre 2020 i 2024.
L'estudi situa el focus principal en diversos punts de la demarcació gironina, amb especial pes a la collada de Toses, dins del terme municipal d'Alp. Allí es localitzen alguns dels índexs de perillositat més alts de tot Espanya malgrat una intensitat mitjana diària de 275 vehicles.
La collada de Toses concentra els índexs més alts
El tram gironí amb l'Índex de Perillositat Mitjà més elevat és al punt quilomètric 165 de la N 260, a Alp, en plena collada de Toses. Aquest segment ocupa el quart lloc del rànquing estatal amb un IPM de 852,4.
També a Alp, el punt quilomètric 161 apareix en el vuitè lloc de la classificació estatal amb un IPM de 639,3. En el lloc 24 hi figura el quilòmetre 67, a Sales de Llierca, amb un IPM de 312,9. En total, sis trams de Girona estan entre els 50 primers d'Espanya per perillositat.
A la Cerdanya, la major concentració se situa precisament a l'entorn de la collada de Toses, on l'informe inclou els quilòmetres 156, 161, 165 i 167, tots a Alp.
Vilanant encapçala els trams amb més sinistres
Si s'atén al volum d'accidents i víctimes, el tram més afectat de Girona és el del punt quilomètric 45, a Vilanant. Aquest sector va acumular 20 accidents amb víctimes i 30 víctimes, cosa que el converteix en el punt amb més sinistralitat de la província dins de l'informe.
El punt quilomètric 85, a la Vall de Bianya, va registrar 14 accidents i 15 víctimes. El quilòmetre 18, a Llançà, va sumar 11 accidents i 15 víctimes.
Per comarques, a l'Alt Empordà apareixen els quilòmetres 18 de Llançà i 45 de Vilanant. A la Garrotxa, els quilòmetres 67 de Sales de Llierca i 85 de la Vall de Bianya. Al Ripollès, l'informe incorpora els trams dels quilòmetres 132 i 133 a Ribes de Freser, 139 i 175 a Planoles i 141 a Toses.
Girona reuneix prop del 29% dels punts negres catalans
A Catalunya, l'informe localitza 45 trams especialment conflictius, amb 562 accidents amb víctimes i 752 víctimes. Girona concentra prop del 29% d'aquests punts negres, a més d'al voltant de l'11,7% dels accidents amb víctimes i l'11,4% de les víctimes.
Per identificar els segments més problemàtics, l'estudi selecciona trams d'un quilòmetre amb un Índex de Perillositat Mitjà igual o superior a 82. Aquest llindar equival a una perillositat almenys deu vegades superior a la mitjana estatal, situada en 8,2.
En el conjunt d'Espanya s'han localitzat 295 quilòmetres especialment perillosos, repartits en 67 vies de 45 províncies, on es van registrar 1.752 accidents i 2.497 víctimes.
La N-260 ja apareixia en anteriors mapes de risc
La situació de la xarxa estatal a les comarques gironines ja havia quedat reflectida en la 22a edició del Mapa de risc de la Xarxa de Carreteres de l'Estat, corresponent al trienni 2022-2024. Aquell estudi situava quatre dels deu trams més perillosos de la xarxa estatal a Catalunya dins de Girona.
Tres d'aquests quatre trams estaven a la N 260, entre Puigcerdà i Ger amb 7,71 quilòmetres, entre Isòvol i Ger amb 8,82 quilòmetres i entre Navata i Besalú amb 14,48 quilòmetres. El quart estava a la N II, entre Capmany i La Jonquera, amb 5,73 quilòmetres.
Aquest mapa de risc es va elaborar amb metodologia iRAP i, igual que l'informe actual, analitzava únicament la xarxa de titularitat estatal. Quedaven fora, per tant, vies competència de la Generalitat com l'Eix Transversal o les carreteres comarcals.