L'Ajuntament de Terrassa ha adjudicat a Bigantec Consultoria, SL la redacció del projecte executiu per al nou pont d'Itàlia i la rehabilitació del pont de França. L'import global del contracte ascendeix a 56.257,49 euros amb IVA inclòs. L'empresa disposarà de dotze mesos per completar les tasques tècniques. Aquest encàrrec sorgeix després de quedar obsolet el projecte anterior de 2012 a causa de canvis normatius i a l'accelerada degradació estructural detectada el 2024.
Desglossament econòmic i tècnic
El contracte es divideix en dos lots diferenciats per les seves funcions específiques. El lot u, destinat a definir l'estructura del pont d'Itàlia, té un preu de 33.754,49 euros.
El segon lot estableix les actuacions per al pont de França amb un cost final de 22.503 euros. La selecció de Bigantec Consultoria va respondre a la seva oferta més competitiva i al compliment de criteris ecològics estrictes.
Els tècnics municipals van descartar una de les tres ofertes rebudes per considerar-la anormalment baixa. L'empresa guanyadora compta amb enginyers especialitzats en ponts de gran envergadura i destinarà un tècnic amb formació ambiental superior a les 50 hores.
Intervencions urbanístiques i mediambientals
El nou disseny inclourà la construcció de l'estructura sobre el rierol de les Arenes i la urbanització de la plataforma. Es preveu adaptar la semaforització a l'avinguda del Vallès per reconvertir-la en vies unidireccionals i millorar la fluïdesa del trànsit. En el cas del pont de França, s'executarà una rehabilitació estructural i una ampliació del tauler d'almenys 3 metres. Aquesta intervenció afegirà 1,5 metres per banda per garantir un pas accessible segur per a vehicles, bicicletes i vianants.
"El disseny haurà d'incloure un estudi per valorar com a mínim el 70% dels residus d'obra per afavorir l'economia circular."
Serà obligatori coordinar-se amb l'Agència Catalana de l'Aigua a causa de l'afectació directa al curs. Els estudis també avaluaran la introducció d'elements d'ombra i vegetació en les noves plataformes urbanes.
Impacte social i finançament
Les obres responen a una reivindicació històrica del barri de Can Parellada per reduir l'efecte barrera entre carrers. L'objectiu principal és facilitar un continu urbà que millori la connectivitat local i superi la vellesa dels equipaments actuals. Aquest pla formava part de les actuacions esperades mitjançant un programa municipal específic. Tanmateix, no va ser seleccionat en l'última convocatòria d'ajudes de la Generalitat de Catalunya per motius pressupostaris. El consistori ha manifestat la seva intenció de postular-se a noves convocatòries oficials per assegurar el finançament necessari. La prioritat actual se centra en la viabilitat tècnica del projecte abans d'iniciar qualsevol actuació física en el terreny.