Barcelona disposarà abans que acabi el 2026 d'un nou hub públic de recàrrega ultraràpida per a cotxes al carrer Germans Desvalls, 2, al costat del passeig de la Vall d'Hebron i la sortida 4 de la ronda de Dalt. La nova infraestructura, impulsada per Endolla Barcelona, podrà atendre 300 vehicles al dia i permetrà recarregar de manera simultània fins a 12 cotxes.
El projecte s'aixecarà sobre una superfície de gairebé 900 m² i arrencarà aquest estiu. La previsió municipal és que les obres acabin el desembre d'enguany, tot i que la instal·lació entrarà en funcionament abans de finalitzar el 2026. L'actuació comporta una inversió de més de dos milions d'euros.
Una estació per a turismes i repartiment d'última milla
El nou equipament disposarà de 12 places de recàrrega simultània per a turismes i vehicles de distribució d'última milla. El sistema permetrà assolir fins a 400 quilòmetres d'autonomia en 15 minuts, amb l'objectiu de reduir els temps d'espera en un dels accessos principals de la ciutat per la ronda de Dalt.
L'electrolinera s'incorporarà a la xarxa d'Endolla Barcelona, que ja suma 1.041 punts de recàrrega repartits per la capital catalana. En aquesta xarxa s'hi registren una mitjana de 18.000 recàrregues mensuals.
Energia renovable i serveis per als conductors
La instal·lació funcionarà amb energia renovable i comptarà amb una marquesina fotovoltaica i un sistema de bateries d'emmagatzematge per gestionar l'energia de la infraestructura. L'espai també incorporarà zones de descans, treball i ombra, a més de connexió wifi, punts de venda i lavabos adaptats per als usuaris durant la recàrrega.
El sistema d'ús s'ha plantejat com a senzill i intuïtiu. Els usuaris de SMOU hauran d'escanejar un codi QR amb el mòbil i connectar la mànega al vehicle. Els usuaris externs podran accedir al servei mitjançant pagament directe amb lector de targeta. El preu de cada recàrrega quedarà fixat pel mercat en cada moment.
La primera electrolinera pública d'aquest format
"Posarem la primera electrolinera de Barcelona i la primera pública d'Espanya" - Jaume Collboni, alcalde de Barcelona
Durant la presentació del projecte, l'alcalde va defensar el nou equipament com una peça estratègica per a la mobilitat elèctrica a la ciutat. Serà la primera electrolinera pública d'aquest format a Barcelona i una de les principals apostes municipals per ampliar la capacitat de recàrrega ràpida a la via pública.
"Aquesta és la primera, però estem convençuts que no serà l'última ni de bon tros. És la primera d'una nova generació d'energia" - Jaume Collboni, alcalde de Barcelona
La futura estació de Vall d"Hebron reforçarà la xarxa municipal en un punt d'entrada i sortida de trànsit intens i ampliarà l'oferta de recàrrega ràpida per a conductors particulars i professionals. L'objectiu és que estigui operativa abans d'acabar el 2026, amb capacitat per absorbir una part rellevant de la demanda diària de vehicle elèctric a Barcelona.