El primer día del servicio alternativo en la R2 Sur entre Barcelona y Sant Vicenç de Calders arrancó con quejas por retrasos, saturación y problemas en los autobuses, coincidiendo con el inicio de las obras en los túneles. El alcalde de Cunit, Jaume Casañas, denunció una jornada deficiente y reclamó medidas inmediatas para garantizar la movilidad de los vecinos.
Según las quejas recogidas entre los usuarios, varios viajeros tardaron más de dos horas y media en completar el trayecto de vuelta a casa el lunes. También denunciaron desplazamientos en trenes muy llenos y atribuyeron parte de la saturación a que algunas frecuencias programadas no llegaron a pasar.
Quejas por el funcionamiento del plan alternativo
Este lunes empezó el dispositivo especial en la línea R2 Sur por la costa, con trenes y autobuses como alternativa durante las obras. De acuerdo con la información facilitada, los trenes del servicio alternativo paran en todas las estaciones y en algunos tramos deben reducir la velocidad, un factor que alarga los tiempos de viaje.
Casañas sostuvo que el sistema previsto no respondió a la demanda real de desplazamientos. El alcalde de Cunit aseguró que el servicio de autobuses alternativos tampoco cubrió las necesidades y trasladó su malestar por el impacto que la situación está teniendo entre los usuarios habituales de la línea.
"No puede ser que la fragilidad del servicio de Rodalies condicione la vida y la salud mental de todos los vecinos que sufren este caos" - Jaume Casañas, alcalde de Cunit
Incidencias en los autobuses y petición de más medidas
Entre los episodios denunciados, el alcalde relató una incidencia en uno de los servicios por carretera a primera hora. Según explicó, varios usuarios del autobús de las 5.20 señalaron que hubo un problema con el conductor y que el trayecto no se pudo completar con normalidad.
"Mucha gente que cogió el bus de las 5.20 dijeron que hubo un problema con el conductor. Que había superado las horas de conducción y la gente tuvo que bajar en el hospital de Bellvitge" - Jaume Casañas, alcalde de Cunit
Ante este escenario, el alcalde reclamó actuaciones adicionales si la Generalitat no puede asegurar un funcionamiento suficiente de Rodalies durante las obras. Entre las propuestas, pidió más refuerzos por carretera y cambios en la autopista del Garraf.
"si la Generalitat no puede garantizar que Rodalies funcione, las alternativas son más autobuses y el peaje de la C 32 gratuito" - Jaume Casañas, alcalde de Cunit
En la C 32 existe actualmente una bonificación del 50% para el usuario recurrente. Para el alcalde, esa rebaja resulta insuficiente en un momento de afectación ferroviaria continuada.
"Falta otro 50% para garantizar la movilidad con Barcelona. La gente no va a Barcelona a pasarlo bien. Va a trabajar, a estudiar o por necesidad" - Jaume Casañas, alcalde de Cunit
Persisten las aglomeraciones hacia Sant Vicenç
Las incidencias y la saturación no quedaron limitadas a la primera jornada. La tarde de este martes, viajeros que se desplazaban en dirección a Sant Vicenç en un tren saturado explicaron que tuvieron que bajar en Vilanova para esperar a la siguiente unidad y poder continuar el viaje.
Las quejas se centran en la falta de capacidad, la supresión de algunas frecuencias y el aumento del tiempo de trayecto, en una línea clave para los desplazamientos diarios entre el Baix Penedès, el Garraf y Barcelona.