La estación de tren de L'Arboç ha reabierto tras meses de obras, pero varios usuarios denuncian que parte de las mejoras anunciadas no funciona. Las quejas se concentran en el paso subterráneo bajo las vías, que aseguran que está sin iluminación, y en los ascensores instalados con la reforma, que no estarían operativos.
La principal paradoja para los viajeros es que la remodelación terminó a finales de 2024 con el objetivo de facilitar la movilidad y el cambio de andén sin cruzar las vías, pero ahora algunos vecinos afirman que necesitan linternas para atravesar el paso inferior y que siguen sin poder usar los elevadores.
La reforma terminó a finales de 2024, pero los ascensores siguen sin servicio
Las obras de reforma integral afectaron a la estación de la línea R4 de Rodalies, en el tramo entre Sant Vicenç de Calders y Barcelona, y mantuvieron la parada sin servicio durante meses. Entre las actuaciones incluidas figuraban la ampliación de marquesinas y andenes, además de la instalación de tres ascensores.
Sobre el papel, esa actuación debía permitir que los viajeros cambiaran de andén sin cruzar las vías. En la práctica, los usuarios sostienen que esos tres ascensores no están funcionando, de modo que una de las mejoras centrales de la intervención todavía no tendría uso real.
Los vecinos denuncian que el paso subterráneo está a oscuras
Las protestas han circulado en redes sociales, donde vecinos de L'Arboç alertan de la falta de iluminación en el paso bajo las vías. Algunos viajeros explican que el túnel está completamente a oscuras cuando lo atraviesan.
Según esos testimonios, los usuarios requieren linternas para cruzar el paso subterráneo en una estación que acaba de salir de una reforma integral. La queja se suma al mal funcionamiento atribuido a los ascensores y concentra el malestar de quienes utilizan a diario la parada.
Además, la ubicación de la estación agrava esas reclamaciones. El equipamiento está alejado del núcleo histórico de L'Arboç, una distancia que, unida a la oscuridad denunciada en el paso inferior, ha reforzado entre los usuarios la petición de una intervención para corregir las carencias.
La reforma de la estación incorporó tres ascensores, amplió marquesinas y andenes y concluyó a finales de 2024 después de mantener la parada de la R4 sin servicio durante meses.