El Port de Tarragona instalará 708 módulos fotovoltaicos en las cubiertas de los tinglados uno, dos, tres y cuatro del Moll de Costa para aumentar su autoconsumo energético. La nueva planta aportará 300 kWp de potencia y se sumará a los 750 kWp que la Autoritat Portuària de Tarragona ya genera en la actualidad.
La ampliación llega mientras el recinto ya produce electricidad propia, pero todavía prepara nuevas fases para acercarse a los 2 MW de generación fotovoltaica. El salto inmediato se concentrará en una zona muy concreta del puerto, las cubiertas más próximas al mar, elegidas por su mejor orientación y por acumular más horas de sol.
Las obras durarán cuatro meses y costarán 770.000 euros
La instalación tendrá un coste de 770.000 euros y las obras se prolongarán durante cuatro meses desde su inicio. El proyecto cuenta con financiación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, que asumirá el 40% de la inversión.
La energía producida se destinará de forma prioritaria al autoconsumo de la Autoritat Portuària de Tarragona. Cuando haya excedentes, la instalación los inyectará en la red pública de distribución.
En la ejecución del proyecto, los paneles se colocarán en las cubiertas del Moll de Costa con un sistema de adhesión mecánico químico aplicado directamente sobre la superficie. Esa solución evita montar estructuras previas y también elimina perforaciones, con lo que se reducen los problemas de estanqueidad.
El puerto usará paneles un 62% más ligeros que los convencionales
El Port de Tarragona empleará módulos fotovoltaicos ultraligeros de 7,2 kilogramos. La diferencia es relevante en unos edificios portuarios donde la carga sobre la cubierta condiciona la instalación, ya que los paneles convencionales pesan entre 18 y 20 kilogramos.
Con ese cambio, cada módulo reduce un 62% la carga habitual sobre la estructura. El objetivo es garantizar la estabilidad de los edificios y facilitar la colocación de los paneles sobre los tinglados uno, dos, tres y cuatro.
Además del proyecto del Moll de Costa, la Autoritat Portuària de Tarragona refuerza ya las cubiertas de las naves A, B y C del Moll de Castella. Allí prevé instalar una planta fotovoltaica de 600 kWp, la mayor de todo el organismo portuario.
En paralelo, el puerto estudia otra instalación en el aparcamiento de vehículos situado junto al edificio administrativo, con una capacidad de 200 kWh. Si esa actuación y la del Moll de Castella se suman a la nueva planta de 300 kWp y a los 750 kWp ya operativos, la generación fotovoltaica de la Autoritat Portuària de Tarragona se situará cerca de los 2 MW.