El Port de Tarragona instal·larà 708 mòduls fotovoltaics a les cobertes dels tinglados u, dos, tres i quatre del Moll de Costa per augmentar el seu autoconsum energètic. La nova planta aportarà 300 kWp de potència i se sumarà als 750 kWp que l'Autoritat Portuària de Tarragona ja genera en l'actualitat.
L'ampliació arriba mentre el recinte ja produeix electricitat pròpia, però encara prepara noves fases per acostar-se als 2 MW de generació fotovoltaica. El salt immediat es concentrarà en una zona molt concreta del port, les cobertes més properes al mar, elegides per la seva millor orientació i per acumular més hores de sol.
Les obres duraran quatre mesos i costaran 770.000 euros
La instal·lació tindrà un cost de 770.000 euros i les obres es prolongaran durant quatre mesos des del seu inici. El projecte compta amb finançament del Fons Europeu de Desenvolupament Regional, que assumirà el 40% de la inversió.
L’energia produïda es destinarà de forma prioritària a l’autoconsum de l’Autoritat Portuària de Tarragona. Quan hi hagi excedents, la instal·lació els injectarà a la xarxa pública de distribució.
En l'execució del projecte, els panells es col·locaran a les cobertes del Moll de Costa amb un sistema d'adhesió mecànic químic aplicat directament sobre la superfície. Eixa solució evita muntar estructures prèvies i també elimina perforacions, amb la qual cosa es redueixen els problemes d'estanquitat.
El port utilitzarà panells un 62% més lleugers que els convencionals
El Port de Tarragona emprarà mòduls fotovoltaics ultralleugers de 7,2 quilograms. La diferència és rellevant en uns edificis portuaris on la càrrega sobre la coberta condiciona la instal·lació, ja que els panells convencionals pesen entre 18 i 20 quilograms.
Amb aquest canvi, cada mòdul redueix un 62% la càrrega habitual sobre l'estructura. L'objectiu és garantir l'estabilitat dels edificis i facilitar la col·locació dels panells sobre els tinglados un, dos, tres i quatre.
A més del projecte del Moll de Costa, l'Autoritat Portuària de Tarragona reforça ja les cobertes de les naus A, B i C del Moll de Castella. Allà preveu instal·lar una planta fotovoltaica de 600 kWp, la més gran de tot l'organisme portuari.
En paral·lel, el port estudia una altra instal·lació a l'aparcament de vehicles situat al costat de l'edifici administratiu, amb una capacitat de 200 kWh. Si aquesta actuació i la del Moll de Castella se sumen a la nova planta de 300 kWp i als 750 kWp ja operatius, la generació fotovoltaica de l'Autoritat Portuària de Tarragona se situarà prop dels 2 MW.