Un nuevo acuerdo en Lloret de Mar retrasa la apertura de un sendero costero que los tribunales ordenaron liberar hace 3 años

SOS Costa Brava rechaza el convenio de Lloret para el camino de Can Juncadella por añadir trámites, ceder control a la propiedad y omitir plazos para ejecutar la sentencia que obliga a abrir el tramo cerrado.

25 de mayo de 2026 a las 14:23h
Un nuevo acuerdo en Lloret de Mar retrasa la apertura de un sendero costero que los tribunales ordenaron liberar hace 3 años
Un nuevo acuerdo en Lloret de Mar retrasa la apertura de un sendero costero que los tribunales ordenaron liberar hace 3 años

SOS Costa Brava y SOS Lloret han presentado alegaciones contra el borrador de convenio urbanístico que el Ajuntament de Lloret de Mar negocia con Flinder Data SL para definir un nuevo trazado del camino de ronda de Can Juncadella, entre Cala Morisca y Cala Canyelles. Las entidades rechazan el acuerdo porque entienden que no asegura la apertura efectiva de un paso que los tribunales ya han reconocido como público.

La objeción central de las alegaciones está en el desfase entre la vía judicial y la situación real sobre el terreno. El tramo afectado acumula más de 17 años cerrado y una sentencia que, por ley, debía ejecutarse en un plazo máximo de dos meses lleva ya más de tres años pendiente de ejecución forzosa.

Los tribunales confirmaron que el camino es público y el cierre sigue sin revertirse

El Jutjat de Blanes, la Audiència Provincial de Girona y el TSJC han confirmado que ese tramo de Can Juncadella tiene titularidad municipal y uso público histórico. Pese a esa cadena de resoluciones, las entidades sostienen que el nuevo convenio vuelve a desplazar la apertura del camino.

En sus alegaciones, SOS Costa Brava y SOS Lloret califican el texto de contrario a derecho porque no garantiza el cumplimiento inmediato de las sentencias firmes. También alertan de que el acuerdo no puede utilizarse para aplazar de forma indefinida la restitución del uso público entre Cala Morisca y Cala Canyelles.

Las entidades añaden que el borrador incorpora nuevos trámites urbanísticos, planes especiales, estudios ambientales y plazos indeterminados. A su juicio, ese esquema convierte la ejecución de la sentencia en un proceso más largo en lugar de resolver un cierre que sigue activo.

El borrador cede parte del control a la propiedad y no fija fechas de ejecución

Otro de los reproches se dirige al papel que el convenio reserva a la propiedad. Las alegaciones critican que una parte importante de la iniciativa y del control del proceso quede en manos de la misma parte privada que ya incumplió el convenio urbanístico firmado en 2009.

Además, el texto no concreta ningún plazo para ejecutar el nuevo camino de ronda. El documento también incluye que el Ajuntament de Lloret de Mar renuncie de forma expresa a ejercer acciones reivindicatorias sobre una parte del trazado actual mientras se tramita el nuevo acuerdo.

La discusión sobre Can Juncadella se integra en la campaña Camins Lliures, con la que la federación sigue la degradación, la ocupación o el cierre ilegal de caminos históricos y caminos de ronda de la Costa Brava. En ese mismo marco, ha impulsado el apadrinamiento de tramos y espacios litorales para documentar su estado y detectar posibles irregularidades.

SOS Costa Brava defiende que la protección de los caminos públicos resulta clave para mantener el acceso ciudadano al litoral y conservar un patrimonio colectivo sometido a presión urbanística y a procesos de privatización. Las entidades sostienen además que la recuperación de estos pasos no puede quedar condicionada a convenios sin fecha ni a nuevas negociaciones urbanísticas.

La red de voluntariado ya ha empezado a apadrinar tramos de caminos de ronda y espacios del litoral para registrar su estado sobre el terreno, y las entidades quieren ampliarla durante los próximos meses.

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