Pagar por trenes averiados impulsa la campaña de Girona que exige gratuidad tras 2 años de fallos

Viajeros de la R11 de Girona piden gratuidad mientras sigan los retrasos. La plataforma denuncia pagar por un servicio ineficiente y busca presión hasta que la red ferroviaria garantice un funcionamiento estable.

25 de mayo de 2026 a las 08:52h
Pagar por trenes averiados impulsa la campaña de Girona que exige gratuidad tras 2 años de fallos
Pagar por trenes averiados impulsa la campaña de Girona que exige gratuidad tras 2 años de fallos

Usuarios de Girona de la línea R11, que une Barcelona con Portbou, han puesto en marcha una recogida de firmas para denunciar el deterioro del servicio de Rodalies de Catalunya y exigir que los trayectos sean gratuitos mientras persistan las incidencias.

La protesta se apoya en una paradoja que los impulsores sitúan en el centro de la campaña. Los viajeros siguen pagando por una línea afectada desde hace casi dos años por retrasos, averías, limitaciones de velocidad, obras y falta de información, una situación que, a su juicio, altera de forma constante la vida cotidiana.

La plataforma reclama gratuidad mientras sigan las incidencias en la R11

La iniciativa parte de la plataforma Ja n'hi ha prou, que pide la gratuidad de los trenes de Rodalies, Regionales y Media Distancia hasta que el servicio recupere unas condiciones de funcionamiento estables. El colectivo ha abierto una petición de firmas en Change.org y ha sumado acciones de difusión en Instagram para movilizar a más afectados.

En el manifiesto público, los promotores describen un servicio marcado por retrasos, averías, problemas operativos, obras permanentes, falta de personal y carencias de información al usuario. También sostienen que las incidencias ya no son episodios puntuales, sino una afectación prolongada en una línea clave para la conexión entre Girona, Barcelona y Portbou.

La plataforma considera "inaceptable" que los pasajeros mantengan el pago de billetes por un servicio que califica de ineficiente. Su argumento principal es que los usuarios soportan un "doble coste" porque financian el sistema público con impuestos y, además, abonan un transporte que, según el manifiesto, no cubre ni las expectativas ni las necesidades básicas.

La campaña busca aumentar la presión social con firmas e Instagram

Además de la recogida de apoyos, la campaña pretende ampliar la presión sobre las administraciones responsables de la red ferroviaria catalana. Los impulsores plantean la gratuidad como una medida temporal vinculada a la resolución de todas las incidencias que arrastra el servicio.

El objetivo no pasa solo por denunciar los retrasos. La plataforma quiere convertir el malestar de los viajeros en una reclamación organizada y visible, con acciones en redes sociales orientadas a llegar a usuarios habituales de Girona y del resto de municipios conectados por la R11.

Ja n'hi ha prou sostiene que la supresión del pago serviría también como mecanismo de presión para acelerar las mejoras pendientes. La exigencia, tal como figura en el manifiesto, se mantendrá hasta que quede garantizado un funcionamiento "digno y eficiente" en Rodalies, Regionales y Media Distancia.

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