Pagar per trens avariats impulsa la campanya de Girona que exigeix gratuïtat després de 2 anys de fallades

Viatgers de la R11 de Girona demanen gratuïtat mentre segueixin els retards. La plataforma denuncia pagar per un servei ineficient i busca pressió fins que la xarxa ferroviària garanteixi un funcionament estable.

25 de maig de 2026 a les 08:52h
Pagar per trens avariats impulsa la campanya de Girona que exigeix gratuïtat després de 2 anys de fallades
Pagar per trens avariats impulsa la campanya de Girona que exigeix gratuïtat després de 2 anys de fallades

Usuaris de Girona de la línia R11, que uneix Barcelona amb Portbou, han engegat una recollida de firmes per denunciar el deteriorament del servei de Rodalies de Catalunya i exigir que els trajectes siguin gratuïts mentre persisteixin les incidències.

La protesta es recolza en una paradoxa que els impulsors situen al centre de la campanya. Els viatgers segueixen pagant per una línia afectada des de fa gairebé dos anys per retards, avaries, limitacions de velocitat, obres i falta d'informació, una situació que, al seu parer, altera de forma constant la vida quotidiana.

La plataforma reclama gratuïtat mentre segueixin les incidències a la R11

La iniciativa parteix de la plataforma Ja n'hi ha prou, que demana la gratuïtat dels trens de Rodalies, Regionals i Mitjana Distància fins que el servei recuperi unes condicions de funcionament estables. El col·lectiu ha obert una petició de firmes a Change.org i ha sumat accions de difusió a Instagram per mobilitzar més afectats.

En el manifest públic, els promotors descriuen un servei marcat per retards, avaries, problemes operatius, obres permanents, falta de personal i mancances d'informació a l'usuari. També sostenen que les incidències ja no són episodis puntuals, sinó una afectació prolongada en una línia clau per a la connexió entre Girona, Barcelona i Portbou.

La plataforma considera "inacceptable" que els passatgers mantinguin el pagament de bitllets per un servei que qualifica d'ineficient. El seu argument principal és que els usuaris suporten un "doble cost" perquè financen el sistema públic amb impostos i, a més, abonen un transport que, segons el manifest, no cobreix ni les expectatives ni les necessitats bàsiques.

La campanya busca augmentar la pressió social amb firmes i Instagram

A més de la recollida de suports, la campanya pretén ampliar la pressió sobre les administracions responsables de la xarxa ferroviària catalana. Els impulsors plantegen la gratuïtat com una mesura temporal vinculada a la resolució de totes les incidències que arrossega el servei.

L'objectiu no passa només per denunciar els retards. La plataforma vol convertir el malestar dels viatgers en una reclamació organitzada i visible, amb accions a les xarxes socials orientades a arribar a usuaris habituals de Girona i de la resta de municipis connectats per la R11.

Ja n'hi ha prou sosté que la supressió del pagament serviria també com a mecanisme de pressió per accelerar les millores pendents. L'exigència, tal com figura en el manifest, es mantindrà fins que quedi garantit un funcionament "digne i eficient" a Rodalies, Regionals i Mitjana Distància.

Sobre l'autor
Redacción
Veure biografia