Seat ha inaugurado este jueves su nueva planta de economía circular en el antiguo taller 7 de la Zona Franca de Barcelona, una instalación que ya estaba operativa desde finales del año pasado y en la que la compañía ha invertido 4,8 millones de euros.
La actividad de este centro se centra en el desmantelamiento de vehículos Seat y Cupra previos a la producción en serie para recuperar piezas y componentes. El objetivo es dar una segunda vida a esos materiales dentro del proceso industrial y reducir el volumen de residuos derivados de la fabricación.
Recuperación de piezas antes de la producción en serie
En la planta se desmontan coches fabricados en fases previas a su lanzamiento comercial. A partir de ese trabajo, los componentes recuperados se reutilizarán en nuevos vehículos o se reacondicionarán para su posterior comercialización a través de socios externos.
La compañía enmarca esta instalación dentro de su estrategia de sostenibilidad industrial. Para este año, prevé reducir un 60 % los residuos enviados a plantas de tratamiento respecto a 2010, con la vista puesta en un objetivo de mayor alcance.
Objetivo de residuo cero en 2050
Seat ha fijado como meta alcanzar el residuo cero en 2050. La planta de la Zona Franca forma parte de ese plan, orientado a aprovechar materiales y componentes antes de que entren en la cadena final de desecho.
Al acto de inauguración han asistido André Kleb, responsable de Producción del grupo Volkswagen en la península Ibérica, Hugo Morán, secretario de Estado de Medio Ambiente, Jordi García, secretario de Estado de Industria, Pol Gibert, secretario general de Empresa y Trabajo, y Pere Navarro, delegado especial del Estado para el Consorcio de la Zona Franca.
Con esta apertura, la automovilística refuerza en Barcelona una línea de trabajo centrada en la reutilización de componentes y en la reducción del impacto ambiental asociado a su actividad industrial.