L'Ajuntament d'Altafulla va començar la setmana passada a enviar les primeres multes dels radars de trànsit que funcionen des de principis del 2026. L'aparell situat al carrer Marquès de Tamarit sanciona uns 250 vehicles per setmana, al voltant de 35 al dia, en una via per la qual passen 21.000 cotxes.
La dada central deixa una doble lectura. Només l'1,2% dels conductors incompleixen el límit, però el consistori manté el focus en una minoria que encara circula molt per sobre dels 30 quilòmetres per hora en carrers on ja hi va haver incidents per excés de velocitat i on un dels radars va arribar a captar un cotxe a 93 quilòmetres per hora.
El radar de Marquès de Tamarit multa 250 vehicles a la setmana
Jordi Molinera, alcalde d'Altafulla, va defensar que la xifra confirma un comportament correcte en la majoria de casos. "Això significa que la majoria de la gent té un comportament correcte al volant i que poden estar molt tranquils", va afirmar.
La major part de les sancions es concentren per la nit i durant els caps de setmana. El sistema usa infrarojos en horari nocturn i registra tots els vehicles que superen els 30 quilòmetres per hora.
A més, el consistori calcula que la pressió sancionadora hauria de baixar en els propers mesos. Abans de l'activació, les proves prèvies detectaven uns 2.500 infractors setmanals i molts d'ells arribaven a duplicar la velocitat permesa.
Entre els conductors multats, el 80% són vehicles de fora d'Altafulla i el 20% correspon a residents del municipi. La recaptació entra en una borsa general i el govern local no ha fixat cap previsió d'ingressos.
El municipi va col·locar els radars en una recta i al costat de centres escolars
Altafulla va instal·lar dos radars fixos i manté també un de mòbil. El segon punt fix és a la Ronda d'Altafulla amb el carrer Caderneres, mentre que el radar mòbil es fa servir sobretot a l'estiu a Baix a Mar quan arriben avisos per curses de cotxes.
La ubicació no va ser aleatòria. Un estudi municipal va prioritzar una recta amb tendència a l'excés de velocitat i un vial principal proper a centres escolars, en tots dos casos dins de zones limitades a 30 quilòmetres per hora.
L'objectiu principal no passa per sancionar qualsevol excés lleu, sinó per impedir velocitats molt més altes. La multa per duplicar el límit ronda els 150 euros i l'ajuntament vol que cap vehicle superi els 50 quilòmetres per hora en aquests punts.
Molinera va sostenir que la diferència entre circular a 50 o 60 quilòmetres per hora pot semblar petita per a qui condueix, però no per a qui camina per la zona. També va assegurar que la presència visible del radar ha rebaixat la velocitat i ha fet més fluid el trànsit.
Altafulla va adaptar 14 ressalts i ultima l'enllaç amb Torredembarra
La instal·lació dels radars va arribar acompanyada d'altres actuacions al mateix carrer. Al desembre, l'ajuntament va modificar 14 ressalts del carrer Marquès de Tamarit per ajustar-los a la normativa de la DGT després de peticions veïnals i dels serveis d'ambulàncies.
Ara queda gairebé acabat un carril per a bicicletes i vianants que enllaça amb Torredembarra. L'obra està pendent únicament de col·locar les tanques.