Renfe atribueix a problemes en la infraestructura d'Adif la major part dels retards de l'Alvia que connecta Vigo amb Barcelona. En una carta enviada a CGT-Galiza, el president de l'operadora, Álvaro F. Heredia, xifra en el 73,2% dels minuts de retard imputables a incidències en la infraestructura l'origen principal de les demores.
L'explicació arriba després que el sindicat denunciés una falta de puntualitat sostinguda a la línia. Aquí hi ha la principal contradicció del servei. Renfe admet que gairebé tres de cada quatre minuts perduts no depenen de la seva operació directa, però el tren seguia sortint de Barcelona amb un retard inicial mitjà de 30 minuts per la falta de capacitat a les vies de Can Tunis.
Barcelona va avançar la sortida per retallar un retard inicial de 30 minuts
L'operadora va modificar l'hora de sortida des de l'estació de Barcelona per corregir aquest problema de base. L'ajust va respondre a les limitacions de capacitat a Can Tunis, que estaven provocant un desfasament mitjà de mitja hora ja a l'arrencada del trajecte.
CGT-Galiza havia sostingut que en el 45% de les ocasions els retards superaven els 60 minuts. Eixe dada situava el problema més enllà d'incidències puntuals i afectava de forma recurrent un servici de llarga distància que travessa tota la península.
Álvaro F. Heredia va traslladar a més al sindicat que la continuïtat del servei podia quedar en qüestió si no es corregia la situació. El president de Renfe va advertir d'una possible cancel·lació per l'impacte dels costos d'indemnització als viatgers.
El seguiment de 21 dies va rebaixar la demora mitjana a 30 minuts
Durant les últimes tres setmanes, un seguiment realitzat per CGT-Galiza i ALFERRO va detectar una millora en la puntualitat de l'Alvia entre Vigo i Barcelona. La mitjana de retards va quedar reduïda a 30 minuts.
No van desaparèixer, tanmateix, les incidències en el recorregut. Entre els episodis registrats figura una interrupció de tensió causada per la presència d'una persona a la catenària a Vilagarcía, un dels factors que van continuar alterant la regularitat del servei.
El seguiment de CGT-Galiza i ALFERRO recull aquesta millora després dels canvis aplicats a la sortida des de Barcelona i la situa en una mitjana de 30 minuts durant els últims 21 dies.