La DGT va concentrar dissabte passat a Lleida 300 exàmens pràctics de conduir en una sola jornada per intentar retallar la llista d'espera a la província, que va arribar als 5.000 alumnes per la falta de funcionaris operatius. Les proves es van repartir entre Neoparc i Til·lers, dos punts de la ciutat triats pel seu baix trànsit.
L'operació va alleujar part de l'embús, però no el va resoldre. Malgrat la jornada extraordinària, Lleida manté encara més de 4.000 alumnes pendents de fer l'examen pràctic, després de mesos de demora per accedir a una convocatòria.
Quinze examinadors van fer 300 proves en un dissabte
Durant la jornada van treballar 15 examinadors i cadascun va realitzar 20 proves. En un dia laborable habitual, en canvi, operen quatre funcionaris i cadascun fa 12 exàmens.
El desplegament va permetre multiplicar en un sol dia la capacitat ordinària d'examen a la capital del Segrià. La DGT va situar a més l'activitat a Neoparc i Til·lers per evitar congestió circulatòria durant una convocatòria molt més intensa del normal.
Entre els aspirants, l'espera acumulada seguia molt present. Nare Jied, alumne de 19 anys de Mollerussa, va explicar que ha hagut d'esperar prop de cinc mesos per examinar-se.
"He hagut d'esperar molt per examinar-me, prop de cinc mesos" - Nare Jied, alumne de Mollerussa
La demora també ha condicionat la planificació d'altres alumnes que van aprovar el teòric fa mesos i han hagut d'ajustar pràctiques i disponibilitat fins a trobar plaça per a l'examen pràctic.
Nil Solé, de 18 anys i veí de Bellvís, va acudir a la convocatòria després d'haver aprovat el teòric amb 17 anys i de fer la majoria d'edat el dia 6. Va arribar a l'examen amb vuit o nou pràctiques i amb una sessió prèvia el mateix dia.
"Vaig aprovar el teòric amb 17 anys. Acabo de fer els 18 el dia 6. Quan la professora em va dir que ja podia fer-ho, em vaig llançar, perquè només he fet vuit o nou pràctiques. A veure què tal. Hi ha nervis. També vaig fer una pràctica abans de l'examen i semblava que no sabia conduir. Però li vaig dir a la professora que, si ella em veia preparat, qui sóc jo per portar-li la contrària" - Nil Solé, alumne de Bellvís
La convocatòria va reduir part del tap, però va obligar a desplaçaments de fins a una hora i mitja
La concentració de totes les proves a Lleida també va provocar crítiques entre alumnes d'altres localitats. Aspirants de municipis com Solsona van haver de desplaçar-se al voltant d'una hora i mitja fins a la capital provincial per poder examinar-se.
La centralització va generar queixes, encara que les autoescoles van donar per bona l'experiència pel volum de proves completades en una sola jornada. Raül Viladrich, president de la Federació d'Autoescoles de Catalunya, va sostenir que la mesura es va poder organitzar millor, però va valorar que va ajudar a alleujar el bloqueig.
"Es podria haver fet millor, però benvingudes siguin totes les idees per alleujar aquest tap. La jornada s'ha desenvolupat amb normalitat, ben organitzada i amb les escoles examinant. Res a objectar" - Raül Viladrich, president de la Federació d'Autoescoles de Catalunya
Després del balanç positiu de la jornada, la DGT ha confirmat que estendrà l'experiència a altres ciutats espanyoles. A Lleida, tanmateix, la llista d'espera segueix per sobre dels 4.000 alumnes pendents de realitzar l'examen pràctic.