Una trentena de persones es va concentrar aquest dissabte al matí a la Gola del Fluvià, a Sant Pere Pescador, per reclamar a la Generalitat i a l'Ajuntament el tancament del complex Port Natura. La protesta es va celebrar a la zona de la desembocadura del Fluvià, al costat del Parc Natural dels Aiguamolls de l'Empordà, convocada per l'entitat Grup en defensa de la gola Fluvià.
Els participants van denunciar que en aquest espai funciona un aparcament de caravanes presumptament sense llicència i que també s'hi organitzen activitats de caiac. Sostenen a més que des del 2021 el propietari bloqueja el pas dels cotxes pel camí del Joncar amb una barrera.
Denúncia per l'activitat i pel tancament de l'accés
La portaveu del Grup Gola, Catalina Victory, va assegurar que a Port Natura s'ha consolidat des del 2021 un negoci privat amb estacionament d'autocaravanes i camions, lloguer d'embarcacions com caiacs i motos d'aigua, a més de la instal·lació d'un bar durant l'estiu. La portaveu va afirmar que l'aparcament "no té cap mena de llicència" i que els vehicles s'estacionen "sense cap mena de llicència ni autorització".
"Aquest àmbit ha quedat molt malmès" - Catalina Victory, portaveu del Grup Gola
Victory va sostenir també que el 2023 la Generalitat va dictar un decret de tancament i una resolució sancionadora que, a parer seu, no s'estan executant. L'entitat reclama la retirada de la barrera d'accés i d'altres elements instal·lats a la zona, entre ells barreres de formigó, així com una restauració ambiental de l'entorn.
La portaveu va afegir que, segons els seus càlculs, el 48% dels terrenys pertany a la Generalitat i a l'Ajuntament de Sant Pere Pescador i va acusar el propietari d'haver privatitzat la part de domini públic. També va alertar de la gestió de residus al recinte i de la manca d'informació sobre el destí de les aigües grises de les autocaravanes.
L'Ajuntament admet una situació complexa
L'alcalde de Sant Pere Pescador, Agustí Badosa, va admetre que la situació és complexa. El consistori, va explicar, ha obert expedients sancionadors i fins i tot ha arribat a precintar les instal·lacions. Tot i així, sosté que el propietari hauria incomplert aquestes mesures i que el cas està ara en mans de la justícia.
Badosa va assenyalar a més que recentment aquest espai ha estat redefinit com a domini públic marítim terrestre. Aquest canvi, va remarcar, desplaça les competències a l'Estat, que hauria d'aplicar la llei de costes i determinar el tancament de les activitats que es desenvolupen a la zona.
Un conflicte obert des de fa més de dues dècades
L'origen de la disputa es remunta al 2003, quan els terrenys van quedar desclassificats definitivament com a no urbanitzables. Dos anys després, el 2005, es va enderrocar un bloc de pisos que s'havia construït en aquell àmbit.
Davant les denúncies, el propietari del terreny, Víctor Latorre, va rebutjar les acusacions i va afirmar que es basen en "pressupostos falsos". També va negar que existeixi un camí públic a la zona i va defensar que es tracta d'una propietat "100% privada". Segons la seva versió, l'espai funciona només com a aparcament vinculat al port i allà "no hi ha cap càmping ni serveis associats".
La mobilització d'aquest dissabte torna a situar el focus sobre un enclavament sensible de la costa de l'Alt Empordà, amb un conflicte administratiu, urbanístic i judicial encara obert i sense una solució definitiva sobre el futur de Port Natura.