La Comissió Europea ha avalat l'obligatorietat de la balisa V16 a Espanya i ha confirmat que no hi ha cap infracció de la legislació de la Unió Europea en la regulació d'aquest dispositiu de senyalització per a vehicles immobilitzats fora de població.
Brussel·les avala la normativa espanyola sobre la balisa V16
En resposta a tres iniciatives presentades davant la Comissió de Peticions del Parlament Europeu, Brussel·les ha aclarit que la normativa espanyola s'ajusta al Conveni de Viena sobre la circulació viària de 1968. Aquest acord internacional permet als estats membres adoptar mesures pròpies sempre que no contradiguin l'esperit del conveni i exigeix que els vehicles immobilitzats fora de zones urbanes comptin amb un "dispositiu adequat" de senyalització.
La Comissió Europea ha declarat que no existeix una norma europea específica que reguli al detall aquests dispositius, de manera que no s'ha infringit cap legislació de la UE. A més, la institució considera vàlida la solució espanyola i ha precisat que la balisa V16 pot utilitzar-se fora d'Espanya sense inconvenients.
Circulació internacional i dispositius de senyalització
Els vehicles matriculats a Espanya podran circular per altres països de la Unió Europea mantenint el llum d'avís V16, sense l'obligació de portar els tradicionals triangles d'emergència. D'altra banda, els vehicles estrangers que accedeixin al territori espanyol podran continuar utilitzant els seus triangles sense estar obligats a portar la balisa V16.
La Comissió de Peticions del Parlament Europeu manté obertes les iniciatives presentades i ha sol·licitat un informe per escrit per a aprofundir en el debat sobre l'obligatorietat d'aquest dispositiu a Espanya.
Espanya, referent en seguretat viària segons la Comissió Europea
La Comissió Europea ha qualificat Espanya com a país "campió" en l'evolució de la seguretat viària en les últimes dècades. Als anys 90 es registraven prop de 10.000 víctimes viàries anuals a Espanya. Tanmateix, el 2024, la xifra s'ha reduït a 800 víctimes, la qual cosa suposa una millora significativa en els índexs de sinistralitat.
Espanya va tancar el 2024 amb 35 víctimes per milió d'habitants, una xifra inferior a la mitjana de la Unió Europea, situada en 44 víctimes per milió. Aquest descens s'atribueix a l'aplicació de noves mesures de seguretat i a l'adaptació de la normativa als estàndards internacionals.