La vaga de Rodalies en hora punta frena la mobilitat sense el suport dels maquinistes

Rodalies convoca aturades el 27 de maig i 5 de juny en hores punta sense el suport de maquinistes. La plantilla exigeix més interventors, seguretat i pagaments endarrerits. Sindicats i Renfe negocien amb mediació de Treball.

16 de maig de 2026 a les 11:04h
La vaga de Rodalies en hora punta frena la mobilitat sense el suport dels maquinistes
La vaga de Rodalies en hora punta frena la mobilitat sense el suport dels maquinistes

Els treballadors de Rodalies han convocat dues noves jornades de vaga parcial per als dies 27 de maig i 5 de juny, amb afectació al servei des de l'inici de la jornada fins a les 9.00 hores i de nou entre les 17.00 i les 20.00 hores. Les aturades coincidiran amb les vagues generals del sector docent.

La convocatòria arriba amb una particularitat en plena tensió laboral en el servei ferroviari català. Els maquinistes han comunicat que no secundaran la vaga, de manera que el conflicte es concentra en la resta de la plantilla mentre segueixen sobre la taula les reclamacions per falta de personal, problemes de seguretat i pagaments pendents.

Les aturades es concentraran a les primeres i últimes hores del dia

Les franges triades afecten dos dels moments de més mobilitat quotidiana a Rodalies. La vaga començarà a l'arrencada del servei i es prolongarà fins a les 9.00 hores, i tornarà a la tarda entre les 17.00 i les 20.00 hores.

La coincidència amb les protestes del sector docent afegeix pressió a dues jornades en què es preveuen desplaçaments habituals d'estudiants, treballadors i usuaris de la xarxa metropolitana i regional de Catalunya.

La plantilla reclama més interventors i reforços de seguretat

Entre les exigències dels treballadors figura un augment de plantilla, amb atenció especial als interventors. També reclamen més seguretat per afrontar les agressions registrades a Catalunya, on la taxa se situa per sobre de la mitjana estatal.

En paral·lel, el personal de taquilles demana a Renfe que aboni el complement salarial per bitllet venut que va quedar impagat durant els tres mesos en què el servei ferroviari va ser gratuït.

Abans de l'arrencada de les aturades, els sindicats convocants han demanat una reunió amb Renfe amb la mediació del Departament de Treball per intentar abordar el conflicte.

Sobre l'autor
Redacción
Veure biografia