La huelga de Rodalies en hora punta frena la movilidad sin el apoyo de los maquinistas

Rodalies convoca paros el 27 de mayo y 5 de junio en horas punta sin el apoyo de maquinistas. La plantilla exige más interventores, seguridad y pagos atrasados. Sindicatos y Renfe negocian con mediación de Trabajo.

16 de mayo de 2026 a las 11:04h
La huelga de Rodalies en hora punta frena la movilidad sin el apoyo de los maquinistas
La huelga de Rodalies en hora punta frena la movilidad sin el apoyo de los maquinistas

Los trabajadores de Rodalies han convocado dos nuevas jornadas de huelga parcial para los días 27 de mayo y 5 de junio, con afectación al servicio desde el inicio de la jornada hasta las 9.00 horas y de nuevo entre las 17.00 y las 20.00 horas. Los paros coincidirán con las huelgas generales del sector docente.

La convocatoria llega con una particularidad en plena tensión laboral en el servicio ferroviario catalán. Los maquinistas han comunicado que no secundarán la huelga, de modo que el conflicto se concentra en el resto de la plantilla mientras siguen sobre la mesa las reclamaciones por falta de personal, problemas de seguridad y pagos pendientes.

Los paros se concentrarán en las primeras y últimas horas del día

Las franjas elegidas afectan a dos de los momentos de mayor movilidad cotidiana en Rodalies. La huelga empezará al arranque del servicio y se prolongará hasta las 9.00 horas, y volverá por la tarde entre las 17.00 y las 20.00 horas.

La coincidencia con las protestas del sector docente añade presión a dos jornadas en las que se prevén desplazamientos habituales de estudiantes, trabajadores y usuarios de la red metropolitana y regional de Catalunya.

La plantilla reclama más interventores y refuerzos de seguridad

Entre las exigencias de los trabajadores figura un aumento de plantilla, con atención especial a los interventores. También reclaman más seguridad para afrontar las agresiones registradas en Catalunya, donde la tasa se sitúa por encima de la media estatal.

En paralelo, el personal de taquillas pide a Renfe que abone el complemento salarial por billete vendido que quedó impagado durante los tres meses en los que el servicio ferroviario fue gratuito.

Antes del arranque de los paros, los sindicatos convocantes han pedido una reunión con Renfe con la mediación del Departamento de Trabajo para intentar abordar el conflicto.

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