Els Mossos d'Esquadra han detingut deu persones a Barcelona i han denunciat penalment a nou més com a presumptes autores de danys per grafitis en infraestructures ferroviàries. La investigació ha permès esclarir 115 fets delictius vinculats a pintades de grans dimensions en trens de diferents operadors.
Els desperfectes atribuïts a aquesta activitat superen els 377.000 euros. L'actuació policial va culminar el 16 d'abril amb les detencions practicades a la capital catalana, després de mesos de recerques centrades en atacs reiterats contra material ferroviari estacionat.
Trens de diversos operadors i accessos il·lícits a instal·lacions
La investigació es va posar en marxa a partir de l'anàlisi de delictes comesos de manera repetida en combois de Renfe, FGC i TMB. El patró detectat pels investigadors apuntava a accessos il·lícits a instal·lacions ferroviàries per realitzar pintades de gran format en trens que es trobaven estacionats.
Entre els identificats figuren persones que no havien estat investigades fins ara i altres que ja havien estat investigades i imputades per fets similars durant el 2023 i el 2024. La majoria dels implicats són multireincidents amb antecedents per pintades i altres delictes contra el patrimoni.
Antecedents i seguiment policial
Un dels detinguts, a més, tenia antecedents per atemptat contra l'autoritat. La causa segueix la línia d'altres investigacions obertes els últims anys sobre danys en l'àmbit ferroviari, un escenari especialment sensible pel cost econòmic de les reparacions i l'afectació sobre el servei.
L'operació també ha servit per actualitzar el mapa d'autors habituals i de nous implicats en aquest tipus d'accions, amb un seguiment sobre persones que presumptament haurien actuat de manera reiterada en diferents punts de la xarxa.
Reforç de la prevenció en estacions
En paral·lel a la investigació, els Mossos han intensificat enguany la prevenció d'incidents ferroviaris en diverses estacions amb el desplegament del dispositiu Iris en diversos municipis. El pla incorpora patrullatges específics, l'ús de drons per detectar punts vulnerables i una coordinació constant amb Renfe i ADIF.
Amb aquestes mesures, la policia catalana busca reduir noves intrusions en instal·lacions ferroviàries i frenar uns danys que, a més de l'impacte econòmic, obliguen a reforçar la vigilància sobre trens i infraestructures en diferents punts de Catalunya.