Les discrepàncies entre Renfe i els maquinistes estan complicant la circulació a la R2 Sud i també la represa del pas de trens a la R4 Sud entre Martorell i Sant Sadurní d"Anoia, el tram que continua sense recuperar el servei de Rodalies després de l'accident mortal de Gelida.
El conflicte es manté per la manca d'acord sobre els horaris del Pla de transport alternatiu per les obres dels túnels del Garraf. Els sindicats de conductors sostenen que aquests horaris es van lliurar sense prou antelació, una qüestió que està condicionant l'operativa ferroviària en ambdues línies.
Un problema que s'arrossega des del 16 de març
La situació a la R2 Sud ve de lluny. S'arrossega des del 16 de març, coincidint amb l'inici de les obres als túnels del Garraf. Aquell mateix dia, usuaris ja van denunciar retards en no haver-se adaptat els horaris dels maquinistes dins de la reprogramació del servei prevista per les obres.
Les diferències laborals i operatives no només han afectat aquesta línia. També han incidit en la represa de la circulació a l'R4 Sud, en el tram entre Martorell i Sant Sadurní d'Anoia, per on a dia d'avui no passen trens de Rodalies.
La R4 continua sense recuperar el servei de Rodalies
Sobre aquest corredor, el secretari de Mobilitat del Govern, Manel Nadal, havia afirmat que el servei es podria reprendre el 16 de març després de les restriccions aplicades per les obres posteriors a l'accident ferroviari de Gelida del 20 de gener. Finalment, aquesta represa no ha estat possible en els trens de Rodalies.
El bloqueig manté sense servei ferroviari ordinari un tram clau del Penedès i el Baix Llobregat, mentre a la R2 Sud persisteixen les incidències lligades a la reorganització del servei durant les obres del Garraf.
Renfe i maquinistes preveuen una reunió aquest dijous
Aquest dijous està prevista una reunió entre Renfe i els maquinistes en la qual es podrien aprovar els gràfics de conducció i desbloquejar la situació. Des de l'operadora s'assegura que la direcció de la companyia està en contacte permanent amb els conductors per implementar la programació del pla alternatiu per les obres del túnel del Garraf i aplicar els ajustos que siguin necessaris.
"L'objectiu és garantir la mobilitat dels viatgers de l'R2 Sud i els Regionals del Sud en les millors condicions" - fonts de Renfe
Ni Renfe ni el sindicat majoritari SEMAF han volgut fer més valoracions públiques sobre el conflicte.
Crítiques dels usuaris del transport públic
La Plataforma del Transport Públic ha lamentat que siguin els passatgers els qui acabin pagant les conseqüències del conflicte i de la mala gestió de la xarxa. El seu portaveu, Adrià Ramírez, ha reclamat una solució ràpida davant una situació que es perllonga des de fa mesos.
"Esperem que se solucioni molt aviat i que es prenguin les mesures necessàries per reprendre el servei de forma normal perquè ja són molts mesos, a la R2 Sud amb molt mal servei i a la R4 Sud sense servei" - Adrià Ramírez, portaveu de la PTP
La reunió prevista per a aquest dijous es presenta ara com el punt clau per intentar normalitzar una operativa ferroviària que continua llastant la mobilitat diària entre Barcelona, el Garraf, el Baix Llobregat i l'Alt Penedès.