Tarragona y Terres de l'Ebre concentran las mayores tasas de multas impagadas: más de 1,5 millones de sanciones no se pagan en plazo en Cataluña

Entre 2023 y 2025, el Servei Català de Trànsit tramitó 4,3 millones de expedientes y solo 2,8 millones se pagaron en plazo; el resto pasa a vía ejecutiva.

04 de mayo de 2026 a las 08:49h
Tarragona y Terres de l'Ebre concentran las mayores tasas de multas impagadas: más de 1,5 millones de sanciones no se pagan en plazo en Cataluña
Tarragona y Terres de l'Ebre concentran las mayores tasas de multas impagadas: más de 1,5 millones de sanciones no se pagan en plazo en Cataluña

El impago de multas de tráfico se ha convertido en un problema estructural que afecta a una parte significativa de los conductores en Cataluña. Más de un tercio de las sanciones impuestas durante los últimos tres años no han sido abonadas por la vía voluntaria.

Entre 2023 y 2025 el Servicio Catalán de Tráfico tramitó más de 4,3 millones de expedientes sancionadores. De ese volumen total solo cerca de 2,8 millones se pagaron dentro del plazo establecido.

Las cantidades pendientes pasan automáticamente a la vía ejecutiva que gestiona la Agencia Tributaria de Cataluña.

Tarragona lidera el ranking de morosidad

La geografía del incumplimiento muestra diferencias notables entre territorios. Las comarcas de Tarragona y las Terres de l'Ebre registran los porcentajes más elevados de multas sin pagar.

Lérida presenta los niveles más bajos de esta estadística negativa. Casi siete de cada diez conductores de la provincia abonan las sanciones en tiempo y forma.

Los residentes en el extranjero evitan el pago

El origen del conductor determina en gran medida la probabilidad de liquidar la deuda. Los que tienen domicilio en el extranjero mantienen más de la mitad de sus multas sin pagar.

"En algunos años el porcentaje de impagos supera el 60% para este colectivo" - Servicio Catalán de Tráfico

Esta cifra resulta muy superior a la de los conductores residentes en el Estado español. La administración intenta paliar esta brecha enviando las notificaciones en el idioma de los infractores.

En ocasiones los avisos llegan directamente desde sus países de origen. A pesar de estas medidas la distancia física y jurídica sigue dificultando el cobro efectivo de las sanciones.

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