El Ayuntamiento de Girona ha sacado a licitación por 908.924,22 euros las obras del nuevo aparcamiento de Mas Gri y la reordenación de la rotonda situada en la entrada sur de la ciudad, junto a la Clínica Girona. El proyecto, fechado en mayo de 2024, fija un plazo de ejecución de nueve meses e incluye también una parada de autobús lanzadera y un carril bici.
La actuación plantea crear un aparcamiento con hasta 222 plazas y modificar el funcionamiento de la rotonda de Mas Gri para facilitar tanto la circulación como los accesos al nuevo estacionamiento. El plazo para que las empresas presenten ofertas termina el 20 de abril y, con el calendario previsto, los trabajos no empezarían como muy pronto hasta verano, una vez adjudicados.
Dos carriles en la rotonda y una lanzadera hacia el centro
El proyecto prevé eliminar uno de los tres carriles actuales de la rotonda, el más próximo al aparcamiento, y dejar dos carriles en todo el giro. El objetivo es rebajar la velocidad de paso y hacer más fácil la maniobra de los vehículos dentro del óvalo.
El propio documento técnico sostiene que circular por este punto es incómodo por las velocidades elevadas de los vehículos. También recoge que los coches que salen de la calle Reggio Emilia sufren retenciones por la rapidez de los vehículos que llegan desde Avellaneda, por la salida de numerosos vehículos del centro comercial y por la presencia del paso de peatones.
La reordenación incorpora una parada del autobús lanzadera en la propia rotonda para trasladar a los usuarios del aparcamiento al centro de Girona. El proyecto establece que el conductor dispondrá de un sistema para regular los semáforos y poner en rojo los de las calles Barcelona y Reggio Emilia, de manera que el autobús pueda salir con comodidad y cruzar los dos carriles para hacer el cruce de la rotonda.
Un aparcamiento disuasorio como uso prioritario
La instalación está planteada para ordenar la entrada y salida de vehículos de este punto de acceso a la ciudad y, sobre todo, para funcionar como aparcamiento disuasorio. El proyecto define tres tipos de usuarios y sitúa como perfil prioritario a las personas que llegan desde fuera de Girona y quieren dejar el coche a la entrada y continuar en autobús hasta el centro.
- Estacionamiento puntual para visitas a la Clínica Girona o para quienes no quieran usar el aparcamiento del centro sociosanitario
- Vecinos de Girona que trabajan fuera de la ciudad y usen el espacio para agruparse y compartir coche
- Usuarios de fuera de Girona que aparquen y cojan el autobús en dirección al centro
El aparcamiento tendrá barreras de control de entrada y salida, una cámara de lectura de matrículas y una máquina de cobro automático. El sistema deberá impedir estancias largas y favorecer su uso como aparcamiento disuasorio para acceder al centro. También deberá permitir que los usuarios del transporte público obtengan el estacionamiento gratuito o bonificado.
Carril bici y plazos del proyecto
Las obras incluyen además un carril bici entre la Clínica Girona y la zona de Avellaneda, donde ya existe otro tramo habilitado. Este nuevo recorrido pasará junto a los locales de restauración que se están construyendo en el sector.
Del coste total del proyecto, 400.000 euros están subvencionados por el Pla Únic d'Obres i Serveis de Catalunya. El consistorio, además, tuvo que devolver 214.741,20 euros al Ministerio por no haber ejecutado la actuación dentro de los plazos fijados anteriormente.
Con los tiempos de licitación, adjudicación y ejecución previstos, el nuevo aparcamiento de Mas Gri y la reordenación de la rotonda no serían una realidad hasta bien entrado 2027.