Movilización en Miami Platja tras perder 5,8 millones en fondos europeos: exigen ejecutar la vía verde con 19,4 km de obras

Adif perdió 5,8 millones de euros de financiación europea y la plataforma vecinal reactiva protestas en la Costa Daurada. El proyecto fija 19,4 km de acondicionamiento con más de dos años de retraso.

10 de mayo de 2026 a las 14:55h
Movilización en Miami Platja tras perder 5,8 millones en fondos europeos: exigen ejecutar la vía verde con 19,4 km de obras
Movilización en Miami Platja tras perder 5,8 millones en fondos europeos: exigen ejecutar la vía verde con 19,4 km de obras

La pérdida de 5,8 millones de euros en financiación europea por parte de Adif ha reactivado la movilización social en la Costa Daurada. La Plataforma per la Via Verda de la Costa Daurada convocó el pasado 9 de mayo una caminata en la playa del Estany Gelat de Miami Platja para exigir la ejecución inmediata de la infraestructura.

El proyecto contempla el acondicionamiento de 19,4 kilómetros del antiguo trazado ferroviario que conecta los municipios de Cambrils, Mont-roig del Camp y Vandellòs i L’Hospitalet de l’Infant. La iniciativa acumula ya un retraso superior a dos años respecto a los plazos inicialmente previstos para su puesta en marcha.

Adif busca financiación alternativa tras perder los fondos europeos

La confirmación de que el organismo gestor de las infraestructuras ferroviarias ha perdido los fondos del Plan de Recuperación obliga a buscar vías alternativas para cubrir el presupuesto. Esta circunstancia no anula el contrato de obras ya adjudicado a la empresa Acsa, pero introduce incertidumbre sobre el calendario de ejecución.

Los tres ayuntamientos implicados confirman que los documentos de arrendamiento se firmarán a corto plazo. Las administraciones locales mantienen la confianza en que Adif ejecutará el proyecto sin introducir modificaciones sustanciales en el diseño original.

Nuri Nolla y Salvador Matas, impulsores de la plataforma vecinal, valoraron la situación con dureza durante la concentración. Ambos responsables señalaron que se encuentran en el escenario que temían desde el inicio del proceso de reivindicación.

«Estamos justo donde no queríamos estar, la situación es preocupante, nos habría encantado no tener razón» - Nuri Nolla, impulsora de la Plataforma per la Via Verda de la Costa Daurada

Los mismos portavoces criticaron la actitud de las alcaldías implicadas durante los últimos meses. Acusaron a los equipos de gobierno de no haber tomado en serio las advertencias sobre la viabilidad del proyecto.

«Pensamos que las alcaldías tampoco se creyeron nuestros miedos y por eso no empujaron para precipitar el inicio de los trabajos, cosa que estaba en sus manos aprobando los contratos de arrendamiento» - Salvador Matas, impulsor de la Plataforma per la Via Verda de la Costa Daurada

Oliver Klein descarta el bloqueo del tramo de Cambrils

La entidad ha solicitado por correo electrónico a los consistorios y a Adif un calendario detallado de obras y medidas correctoras ante el nuevo escenario financiero. Hasta la fecha, únicamente han recibido respuesta del alcalde de Cambrils, Oliver Klein.

El edil afirmó que comparte plenamente la consideración de la vía como infraestructura estratégica para el territorio. Klein aseguró que el proyecto no está bloqueado ni corre peligro, destacando especialmente la seguridad del tramo correspondiente a Cambrils.

La plataforma ha anunciado que mantendrá las movilizaciones hasta que comience la ejecución física de los trabajos. Los organizadores dejaron claro que su presión institucional no cesará hasta ver maquinaria en el terreno.

«No pararemos hasta que se inicien las obras», concluyeron los portavoces de la plataforma durante la caminata realizada en Miami Platja.

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