L'EMT de Tarragona preveu arrencar en Santa Tecla la major reordenació de línies d'autobús dels últims quaranta anys, amb la vista posada en la seva aprovació abans d'estiu i en una posada en marxa a mitjans de setembre, un cop iniciat el curs escolar. La proposta d'actualització es va presentar públicament el 27 de gener i des de llavors l'empresa municipal ha anat recollint aportacions dels grups de l'oposició i d'entitats veïnals.
La companyia, presidida per la tinenta d'alcalde Sonia Orts, treballa ara en la versió definitiva del pla, que vol portar al ple d'abril o maig. Abans hi haurà una reunió interna en la qual participarà també l'alcalde, Rubén Viñuales, i després el document passarà per la comissió informativa prèvia al debat plenari.
"La idea inicial era fer-ho al juny, però ni tenim pressa ni volem córrer. La negociació amb els partits ha estat molt constructiva" - Sonia Orts, presidenta de l'EMT
Revisió de propostes abans del ple
La setmana que ve l'EMT abordarà les propostes plantejades pels partits per decidir quines poden incorporar-se al pla. Orts sosté que ja s'han celebrat reunions prolongades amb tots els grups municipals i precisa que, en aquesta fase, el treball se centra en l'estructura de la xarxa i no en els horaris.
"En aquesta primera fase no s'aborden els horaris, sinó el pla tècnic de reordenació de les línies que s'ha fet amb l'empresa externa" - Sonia Orts, presidenta de l'EMT
La presidenta de l'empresa municipal assegura que les aportacions rebudes no alteren el disseny de fons. "El que demanen són ajustos, no canvis estructurals", ha assenyalat. També ha indicat que l'única formació que no ha presentat propostes ha estat Vox.
Dos eixos principals i canvis a Sant Salvador i Llevant
La nova reordenació es basarà en dos eixos principals, Battestini i Sant Benilde. L'objectiu és que tots els barris i zones de la ciutat tinguin connexió directa o amb un sol transbordament amb l'Hospital Joan XXIII i amb l'estació ferroviària.
El pla contempla 17 línies, una menys que en l'actualitat, i ampliarà la cobertura de la xarxa de 211 a 218 quilòmetres. Segons l'EMT, nou de cada deu veïns de Tarragona tenen una parada a menys de cinc minuts a peu.
Un dels punts concrets del nou esquema afecta Sant Salvador. L'EMT incorporarà una ampliació de la línia nocturna i estendrà el servei a la zona alta, en interblocs, amb dos autobusos a la nit en lloc d'un. En aquest mateix barri, la proposta inicial passa per reforçar les freqüències per reduir el temps de pas de 30 a 18 minuts i elevar el nombre d'expedicions de 55 a 81.
"Donarem servei a la zona de dalt, en interblocs. I ho farem posant en servei dos busos durant les nits. Ara en tenim un" - Sonia Orts, presidenta de l'EMT
Al Llevant, l'EMT preveu que la línia L 13 arribi fins a l'estació de trens, quan ara acaba al Passeig de les Palmeres. A més, s'ajustaran horaris de diverses línies per fer-los coincidir amb l'obertura i el tancament dels centres educatius.
Més flota i una inversió de 12 milions
L'empresa municipal planteja ampliar la seva flota de 77 a 84 vehicles. D'aquest total, 80 estaran en el servei diari i 4 quedaran reservats per a emergències. L'execució del pla, un cop aprovada, no serà immediata. L'EMT calcula que necessitarà diversos mesos per desplegar tots els canvis.
"Necessitarem uns mesos per implementar-ho" - Sonia Orts, presidenta de l'EMT
Aquest desplegament inclourà una campanya informativa, col·locació de cartells, actualització de la pàgina web i de les xarxes socials, a més del treball operatiu amb els conductors per adaptar el servei al nou mapa de línies.
La reordenació arriba acompanyada d'un pla de renovació de la flota. L'EMT preveu una inversió global de 12 milions d'euros durant aquest mandat per adquirir 33 nous autobusos, la majoria híbrids. L'empresa sosté que aquests vehicles permetran retirar els més antics i contaminants.
"Clar que ens agradaria tenir més freqüències, arribar a tots els polígons i tenir més línies, però treballem en base als recursos que tenim. Per això tenim en marxa un pla de renovació de la flota" - Sonia Orts, presidenta de l'EMT
El calendari amb què treballa ara l'EMT situa l'aprovació política del pla abans d'estiu. Si aquest suport tira endavant al Saló de Plens, la ciutat afrontarà després de l'estiu un canvi de fons en la seva xarxa d'autobusos urbans, amb especial impacte en barris com Sant Salvador i en la connexió de Llevant amb l'estació.