La comissió de Territori de la Generalitat aprovarà de forma definitiva el pròxim dimarts el pla director urbanístic del polígon de Torreblanca, un pas que desbloqueja un dels grans projectes industrials previstos a Lleida. La validació figura entre els primers punts de l'ordre del dia i permetrà, a partir d'aquest moment, encarregar els projectes urbanístics per desenvolupar el sector.
El futur polígon de Torreblanca ocuparà 400 hectàrees de sòl industrial i comptarà a més amb una estació intermodal de mercaderies. L'àmbit se situa a la sortida dels Mangraners en direcció Tarragona, al costat de la N 240 i passat l'encreuament de la C 13, en un enclavament que el planejament considera estratègic per a l'activitat logística i industrial.
Un projecte encallat des de la crisi del 2008
Els inicis d'aquesta actuació es remunten al 2007, quan es va projectar una gran àrea industrial sobre terrenys adquirits per l'Institut Català del Sòl i la Paeria. Aquell impuls inicial va quedar frenat per la crisi econòmica i el pla va romandre paralitzat durant anys.
La Generalitat va reprendre el projecte el gener de 2021. Un any després, el 2022, va adjudicar la redacció del pla director urbanístic. La previsió del Govern passava aleshores per aprovar el document aquell mateix any i engegar les obres el 2023, però la tramitació es va anar allargant.
Els informes pendents van endarrerir l'aprovació
El retard en l'aprovació definitiva s'ha degut a la manca d'informes de Carreteres i Ferrocarrils del ministeri de Transports, a més de la tramitació de la Declaració Ambiental Estratègica. Superats aquests tràmits, el document arriba ara a la comissió de Territori per a la seva validació final.
Amb aquesta aprovació definitiva ja es podran encarregar els projectes urbanístics necessaris per fer realitat el polígon. Es tracta del pas administratiu que faltava per activar el desenvolupament efectiu d'aquest gran àmbit industrial a la capital del Segrià.
L'estació intermodal es projecta per al 2030
El projecte incorpora una estació intermodal de mercaderies vinculada al polígon. Fa un any, la Generalitat va publicar l'estudi informatiu per a aquesta infraestructura, que fixa com a horitzó que pugui estar operativa el 2030.
La combinació entre sòl industrial i node logístic és una de les peces centrals de la proposta de Torreblanca, plantejada com una actuació de gran escala per reforçar la capacitat d'implantació d'empreses i el transport de mercaderies a Lleida.
"Emocionat després de tants anys i una feina intensa en els dos últims" - Fèlix Larrosa, alcalde de Lleida
L'alcalde de Lleida ha defensat que el polígon suposarà "avançar en un canvi de model econòmic per a Lleida" amb "la implantació d'empreses que impulsaran noves oportunitats". Larrosa ha afegit que es tracta d'"un projecte per retenir i atraure talent i potenciar la universitat i l'FP".
L'aprovació prevista per al dimarts no implica encara l'inici immediat de les obres, però sí que obre la fase decisiva per concretar sobre el terreny una actuació que Lleida arrossega des de fa gairebé dues dècades i que torna a situar-se en el centre de la seva estratègia de creixement industrial i logístic.